Motor-Sturzbügel Honda XL750 Transalp 2025-2026 | Hepco & Becker
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Einige Marken bieten kommerzielle Garantien oder zusätzlichen Schutz an. In diesem Fall werden diese in der Produktbeschreibung angegeben.
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Detaillierte Beschreibung

Die Honda XL 750 Transalp entwickelt sich weiter - und die Produktlinie von Hepco & Becker mit ihr. Dieser speziell für die Baujahre 2025 und 2026 entwickelte Motorschutzbügel setzt die bewährte Schutzlösung konsequent fort: derselbe hohe Fertigungsanspruch, dieselbe sorgfältige Integration - für ein Motorrad, das vom ersten Kilometer an Schutz verdient.
Technische Merkmale der XL750 Sturzbügel
- Marke : Hepco & Becker;
- Modell: Motorschutzbügel;
- Kompatibilität : Honda XL 750 Transalp, Baujahre 2025 und 2026;
- Referenzen:
- Silber: 5019556 00 09 (EAN 4042545774929);
- Schwarz: 5019556 00 01 (EAN 4042545774912);
- Material : Stahlrohr made in Germany;
- Ausführung : hochwertige Pulverbeschichtung, in Deutschland gefertigt;
- Gewicht : 3,6 kg;
- Lieferumfang : linker Sturzbügel + rechter Sturzbügel + kompletter Schraubensatz + mehrsprachige bebilderte Anleitung.
In Deutschland gefertigt, für die Transalp 750 2025-2026 entwickelt
Hepco & Becker hat die geometrische Konstruktion der XL 750 Transalp für die neuen Versionen überarbeitet, um eine perfekte Passform zu gewährleisten. Die Rohr-in-Rohr-Konstruktion aus deutschem Stahl sorgt für eine außergewöhnliche Stabilität, während die hochwertige Pulverbeschichtung dauerhaft vor Korrosion und Witterungseinflüssen schützt. In Schwarz für eine dezente Optik, in Silber für einen markanten Kontrast: Sie entscheiden passend zur Farbe Ihrer Transalp.
Motorschutz, Ölwannen- und Unterverkleidungsschutz: Schutz dort, wo er zählt
Bei einem Sturz auf die Seite sind der untere Motorbereich und die Ölwanne dem Boden direkt ausgesetzt. Bei einem Adventure-Motorrad wie der Transalp 750, das häufig abseits befestigter Straßen oder auf schlechten Straßen unterwegs ist, besteht dieses Risiko tatsächlich. Der Hepco-& -Becker-Motorsturzbügel wirkt als mechanischer Schutzschild: Er fängt den Aufprall anstelle der Motorteile ab, verhindert kostspielige Reparaturen und verkürzt die Stillstandzeit des Motorrads erheblich.
Ein Sturzbügel, der mehr leistet als nur seine ursprüngliche Aufgabe
Neben dem Sicherheitsaspekt erweitert dieser Sturzbügel die Ausstattungsmöglichkeiten Ihrer Transalp. Er ist mit den Hepco-& -Becker-Schutzverkleidungen und Zusatzbeleuchtungen kompatibel und dient als robuster Befestigungspunkt, um das Motorrad bei Transporten auf einem Anhänger zu sichern.
Kompatibilität und Montage: allein oder in Kombination mit dem Tanksturzbügel
Dieser Motorsturzbügel kann allein oder zusammen mit dem Hepco-& -Becker-Tankschutzbügel (Art.-Nr. 5029556) montiert werden und bietet der Transalp 750 2025-2026 umfassenden Schutz. Auch mit dem originalen Honda-Tanksturzbügel kompatibel.
Wenn an Ihrem Motorrad noch kein Sturzbügel vorhanden ist, wird für die Befestigung das Adapterkit Art.-Nr. 42139556 benötigt. Es ist nicht erforderlich, wenn bereits ein Tanksturzbügel montiert ist.
Für Ihren umfassenden Schutz
Schützen Sie auch den Rest des Motorrads
Hepco & Becker
Tanksturzbügel
Art.-Nr. 5029556 — Schwarz oder Silber
Schützt Tank, Seitenverkleidungen und Kühler. Mit dem Motorsturzbügel kombinierbar für einen umfassenden Schutz.
- Stahl, made in Germany
- Pulverbeschichtung
- Schwarz oder Silber
- 2025–2026
Hepco & Becker
Adapterkit
Art.-Nr. 42139556 — Schwarz
Unverzichtbar, wenn an Ihrer Transalp 2025-2026 noch kein Sturzbügel montiert ist. Ein einziges Kit reicht aus, unabhängig von der gewählten Konfiguration.
- 1 Kit reicht aus
- Nur Motor
- Nur Tank
- Beide
Über Blackpines
Blackpines ist ein unabhängiger französischer Online-Shop, der 2018 gegründet wurde und auf Motorradteile und -ausrüstung für Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom- und Trail-Motorräder spezialisiert ist.
Statt die Auswahl an Artikeln ständig zu erweitern, wählt Blackpines die angebotenen Teile sorgfältig aus, testet sie und stellt einen Teil davon auch selbst her: Zubehör, das sich sowohl für einen Café Racer als auch für ein Adventure-Trail-Bike, einen Youngtimer oder ein handgefertigt umgebautes Straßenmotorrad eignet.
Das Team mit Sitz im Département Oise in der Picardie (Hauts-de-France) arbeitet mit lokalen und europäischen Herstellern und Handwerkern zusammen, die zuverlässige Ausrüstung für die Straße und das Gelände anbieten können.