Das Kriega OS-BASE-Sitzbank-Gurtzeug für Honda CRF300L / CRF300 Rally ist ein speziell für diese beiden Honda-Trail-Motorräder entwickeltes rackless Montagesystem. Es nimmt die weichen Taschen Kriega OS-6, OS-12 und OS-18 Adventure Pack auf, ohne Metallträger oder einen Kofferrahmen zu benötigen.

Dieses leichte und robuste Design eignet sich besonders für Abenteuer-Motorradreisen, Trail-Touren und Offroad-Roadtrips. Bohren oder dauerhafte Veränderungen an der Karosserie sind nicht erforderlich. Die Form des Gurtzeugs passt sich dem Heck der CRF300L oder CRF300 Rally an, während die Gurte mit vordefinierter Länge eine schnelle und stabile Befestigung gewährleisten.

Technische Daten des KOSBA-F-Gurtzeugs

Kompatible Motorräder

Bestandteile des Kriega OS-BASE-Montagesystems

• Spezifisches OS-BASE-Gurtzeug für Honda CRF300L / CRF300 Rally.
• Haken aus einer hochwertigen Flugzeugaluminiumlegierung.
• Rutschfeste Klemmschnallen.
• Sichere Gurte mit vordefinierter Länge.
• Verstärkte Nähte an besonders beanspruchten Stellen.
• Spezifisches Montageset.
• Befestigungen, die ausreichend Abstand zum Auspuff gewährleisten.

Motorradgepäck ohne Metallträger

Der wichtigste Vorteil der OS-BASE Honda CRF300L / CRF300 Rally liegt in ihrer rackless Konstruktion. Im Gegensatz zu herkömmlichem Gepäck mit seitlichen Trägern wird das System direkt auf der Sitzbank angebracht und an speziell für die CRF300 vorgesehenen Befestigungspunkten fixiert.

Dieses Design macht die Montage eines permanenten Metallrahmens überflüssig. Dadurch bleibt die Lösung für ein Motorrad wie die CRF300L, das sowohl für die Straße als auch für Wege ausgelegt ist, besonders leicht. Mit nur 800 g für das Gurtzeug und sein Montageset bringt die OS-BASE nur wenig zusätzliches Gewicht auf die Maschine.

Von 12 bis 54 Litern je nach Art der Reise

Das Kriega OS-BASE-Montagesystem ist für die OS-6, OS-12 und OS-18 Adventure Packs konzipiert. Die Konfiguration kann je nach Dauer der Tour und der zu transportierenden Ausrüstung angepasst werden.

Eine einzelne Tasche kann eine kompakte Lösung für einen Tagesausflug darstellen. Zwei Taschen bieten je nach Modell ein Fassungsvermögen von 12 bis 36 Litern, während eine Konfiguration mit drei Taschen mit drei OS-18 ein Volumen von 54 Litern erreicht. Ein zentraler Pack kann das System ebenfalls ergänzen.

Diese Modularität macht es überflüssig, für jeden Einsatzzweck eine eigene Konfiguration zu wählen: Dieselbe Befestigung eignet sich sowohl für eine leichte Trail-Tour als auch für eine abenteuerliche Motorradreise, die mehr Gepäck erfordert.

Eine passende rackless-Befestigung für die Honda CRF300

Die Form des Tragegurts wurde speziell für die Honda CRF300L und CRF300 Rally entwickelt. Die verschiedenen Verankerungspunkte und die genau bemessenen Gurte sorgen für einen präzisen Halt des gesamten Systems auf der Sitzbank.

Die Positionierung der Befestigungen gewährleistet außerdem ausreichend Abstand zum Auspuff. Das ist besonders bei einem Motorrad wichtig, das für Fahrten auf unebenen Pisten bestimmt ist, auf denen die Bewegungen des Gepäcks kontrolliert bleiben müssen.

Das System ist so konzipiert, dass es sicher an seinem Platz bleibt und gleichzeitig die für Motorradgepäck ohne starre Halterung typische Flexibilität bewahrt.

Schutzhinweis: Obwohl die OS-BASE-Halterung am Sitz befestigt ist, kann sie an den Seitenverkleidungen reiben. Da Schmutz (Schlamm, Staub) wie ein Schleifmittel wirkt, empfehlen wir, auf den Kontaktflächen eine transparente Schutzfolie anzubringen, um Ihre Kunststoffteile zu schützen.

Schnelle Montage ohne Werkzeug

Sobald die Befestigungselemente am Motorrad montiert sind, lässt sich der Tragegurt sehr schnell anbringen. Die Gurte sind bereits für die CRF300 ausgelegt, und die Form des Systems erleichtert die Positionierung.

Die vollständige Montage dauert weniger als eine Minute, während die Demontage nur wenige Sekunden erfordert. Diese Eigenschaft erweist sich besonders auf einer Reise mit mehreren Etappen als praktisch: Das Gepäcksystem kann nach der Ankunft am Ziel schnell entfernt werden, ohne einen sperrigen Metallträger am Motorrad zurückzulassen.

Das System erfordert weder Bohrungen noch dauerhafte Änderungen an der Karosserie.

Eine für Trail und Abenteuer konzipierte Konstruktion

Der OS-BASE-Sitzbankgurt besteht aus hochfestem Hypalon, einem Material, das für seine Abriebfestigkeit und seine Eignung für anspruchsvolle Einsätze bekannt ist. Die am stärksten belasteten Bereiche verfügen über verstärkte Nähte.

Hochwertige Haken aus einer Flugzeugaluminiumlegierung und rutschfeste Klemmschnallen ergänzen diese auf den Offroad-Einsatz ausgerichtete Konstruktion. Das gesamte System setzt daher auf Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit, ohne die CRF300 unnötig schwerer zu machen.

Eine leichte Lösung für Abenteuer-Motorradreisen

Mit seinem rackless System, seiner Modularität und seinem geringen Gewicht stellt der Kriega OS-BASE Honda CRF300L / CRF300 Rally eine Alternative zu Gepäcksystemen mit Metallträgern dar. Er ermöglicht Konfigurationen vom einfachen Sitzbankgepäck bis hin zu einem Set aus drei Taschen.

Für die rackless Befestigung einer Tasche an der Honda CRF300L oder CRF300 Rally vereint der OS-BASE einfache Montage, geringes Gewicht und eine erweiterbare Ladekapazität. Er eignet sich besonders für Trail-Ausfahrten, Enduro-Roadtrips und Abenteuer-Motorradreisen, bei denen jedes Kilogramm zählt.

Warum den Kriega OS-BASE für CRF300L / CRF300 Rally wählen?

Der Kriega OS-BASE-Sitzbankgurt für Honda CRF300L und CRF300 Rally bietet eine speziell auf diese beiden Motorräder abgestimmte Gepäcklösung. Sein System ohne Metallträger sorgt für eine leichte Konfiguration und vermeidet die Einschränkungen herkömmlicher Kofferrahmen.

Mit einer erweiterbaren Kapazität von bis zu 54 Litern, einer Montage in weniger als einer Minute, einer Konstruktion aus Hypalon und einer 10-jährigen Garantie bietet er eine vielseitige Basis für den Transport der notwendigen Ausrüstung für Trail-Ausfahrten ebenso wie für Reisen.