Patins de protection d’axe arrière DOUBLESHOCK BMW F450GS | Wunderlich

En cas de chute ou de renversement de votre BMW F 450 GS, le bras oscillant, l'axe de roue et le système de freinage arrière comptent parmi les premiers éléments à toucher le sol. Les patins de protection d'axe DOUBLESHOCK de Wunderlich viennent les maintenir à distance du bitume.

Caractéristiques techniques des patins DOUBLESHOCK 

• Marque : Wunderlich ;
• référence : 42161-200 ;
• matériau : plastique technique haute résistance, amortissant aux chocs ;
• couleur : noir ;
• zones protégées : bras oscillant, axe de roue, couronne, système de freinage arrière ;
• position de montage : axe de roue arrière ;
• montage : simple, sûr et rapide, kit de montage inclus ;
• compatibilité : BMW F450GS ;
• fabrication : Wunderlich, Allemagne ;
• disponibilité : mi-juillet 2026 ;
• garantie : 5 ans.

Patins protection axe roue F450GS : une double protection éprouvée en compétition

Ces patins offrent une protection double contre les chocs et les frottements sur le bras oscillant, l'axe de roue et le système de freinage arrière. Leur conception intègre deux propriétés issues directement du monde de la compétition :

• un amortissement qui absorbe une partie de l'énergie d'impact lors d'un choc brutal.
• une résistance au frottement qui augmente progressivement à mesure que la surface de glisse efficace s'élargit, ce qui raccourcit la phase de glissade au sol.

Pourquoi associer ces patins à un arceau de protection ?

Ces patins se combinent idéalement avec les systèmes d'arceaux et de protections déjà installés sur la moto. En phase de glissade après une chute, la moto se trouve également soutenue par les patins d'axe, ce qui répartit mieux les points d'appui au sol et limite les dommages secondaires coûteux sur la roue arrière.

FAQ - Patins de protection d'axe arrière

Ces patins remplacent-ils un arceau de protection moteur ?

Non, ils sont complémentaires : l'arceau protège le moteur sur les côtés, tandis que ces patins protègent spécifiquement le bras oscillant, l'axe de roue et le freinage arrière.

Le montage nécessite-t-il un outillage spécifique ?

Non, le montage est simple et rapide, avec un kit de montage complet fourni.

Ces patins sont-ils efficaces uniquement en cas de chute à l'arrêt ?

Non, leur résistance au frottement progressive a été pensée pour les chutes en mouvement comme pour les renversements à l'arrêt ou à faible vitesse.

Ces patins s'usent-ils avec le temps même sans chute ?

Non, ils ne sont pas en contact permanent avec le sol. Leur usure ne se produit qu'en cas de chute ou de glissade, pas dans une utilisation normale de la moto.

Quelle différence avec des patins de protection génériques moins chers ?

Des patins génériques offrent rarement la double propriété d'amortissement et de glisse progressive issue de la compétition : ils absorbent moins bien le choc initial ou freinent trop brutalement la glissade, ce qui peut transmettre plus de force au bras oscillant.