35 mm „Scram“ Gabelbrücke für Yamaha SR400 und SR500 | Rebellenmoto
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Description détaillée
Die Rebelmoto „ Scram “ Gabelbrücke ist CNC- gefräst aus einem einzigen Stück Aluminium. Seine Oberfläche profitiert von mehreren Behandlungen, einschließlich Eloxieren (Kratzschutzbehandlung und Schutz vor schlechtem Wetter).
Diese Gabelbrücken mit glatter und satinierter Oberfläche ersetzen vorteilhafterweise die originalen Gabelbrücken, die an der Yamaha SR400 oder SR500 montiert sind.
Der versteckte Gabelverriegelungsmechanismus ist ebenfalls CNC-gefräst aus Edelstahl und wird ebenfalls mit zwei Edelstahlbolzen geliefert.
Die Gabelbrücke „Scram“ hat vier Bohrungen mit 8 mm Durchmesser und zwei Bohrungen mit 10 mm Durchmesser. Es kann mit den meisten Sätteln auf dem Markt verwendet werden, darunter natürlich auch mit denen der Marke Rebelmoto.
Rebelmoto-Sättel werden mit einer einzigen M10-Schraube montiert, und die zusätzlichen 8-mm-Löcher können verwendet werden, um Drähte von der Innenseite des Lenkers durch die Unterseite der Gabelbrücke zu führen.
Auf dem oberen Teil der Gabelkrone sind drei M8-Löcher gebohrt, um das Zubehör Ihrer Wahl (Tacho usw.) zu befestigen.
Rebelmoto- Lenkerriemen sind so konzipiert, dass sie perfekt zu diesen Gabelbrücken passen.
Eigenschaften der SCRAM Gabelbrücke
- Kronenmaterial : Edelstahl;
- Farben :
- schwarz eloxiert;
- eloxiertes Silber.
- verdeckter Schließmechanismus Material : Edelstahl;
- Schrauben : 2 x M8 Edelstahlschrauben;
- Gabelbrücke für Modelle mit 35 mm Gabel :
- Yamaha SR400 (1978 - 2000);
- Yamaha SR500 (1978 - 1999).
À propos de Blackpines
Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.
Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.
Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.
