Ampliación del apoyo de la pata de cabra lateral - BMW F450GS | Wunderlich
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Descripción detallada
¿Tu BMW F 450 GS tiende a inclinarse más de lo que te gustaría sobre su pata de cabra lateral, especialmente cuando está cargada o sobre un terreno blando? El ampliador de apoyo de pata de cabra lateral Wunderlich duplica la superficie de contacto con el suelo para estabilizar la moto de forma duradera, sin cambiar la distancia al suelo ni el ángulo de estacionamiento.
Características técnicas del ampliador de pata de cabra
- Marca : Wunderlich;
- referencia: 40395-002;
- material: aluminio de alta resistencia;
- grosor: 8,5 mm;
- acabado: negro anodizado, inoxidable, logotipo de la marca Wunderlich;
- superficie de contacto: duplicada, dentado antideslizante;
- compatibilidad: BMW F 450 GS;
- montaje sencillo: 3 tornillos en total;
- garantía: 5 años;
- disponibilidad: finales de julio de 2026.
Ampliador de pata de cabra lateral BMW F450GS: más superficie, más estabilidad
La pata de cabra lateral original de la BMW F 450 GS se apoya sobre una superficie reducida, suficiente en un suelo duro y plano, pero que se hunde más fácilmente cuando el terreno se vuelve blando, caliente o presenta una ligera pendiente. El ampliador Wunderlich se fija directamente a la pata de cabra existente y aumenta la superficie de contacto al menos un 100 %. Esto reduce notablemente el riesgo de hundimiento progresivo y de vuelco de la moto durante el estacionamiento.
El apoyo original está recubierto de goma para amortiguar las vibraciones, y el dentado exterior facilita el despliegue de la pata de cabra con el talón de la bota, incluso con botas todoterreno.
Pata de cabra que se hunde en la F 450 GS: ¿por qué esta extensión soluciona el problema?
El ampliador también protege la pata de cabra original contra el óxido al limitar su contacto directo y prolongado con un suelo húmedo. En la práctica, la moto permanece estable incluso sobre asfalto calentado en pleno verano o en un terreno ligeramente embarrado después de una salida todoterreno: dos situaciones en las que una pata de cabra estándar tiende a hundirse lentamente y sin señales de advertencia.
Montaje del ampliador de pata de cabra lateral Wunderlich
La placa, fresada con precisión según las dimensiones exactas de la pata de cabra de la F 450 GS, se atornilla directamente sobre ella en pocos minutos, sin desmontaje ni herramientas específicas.
Preguntas frecuentes: extensión de apoyo de pata de cabra lateral para F450GS
¿Este ampliador modifica el ángulo de estacionamiento de la moto?
No, solo aumenta la superficie de contacto con el suelo. El ángulo de inclinación de la moto sobre la pata de cabra permanece idéntico al original.
¿Es necesario desmontar la pata de cabra para instalar el ampliador en la F450GS?
No, la placa se fija directamente a la pata de cabra lateral instalada mediante tornillos, sin desmontar la pata de cabra.
¿Este ampliador es útil únicamente en todoterreno?
No, también resulta muy útil en carretera, especialmente sobre asfalto caliente en verano o en aparcamientos con una ligera pendiente, dos situaciones habituales en las que una pata de cabra estándar puede hundirse progresivamente.
¿Cuánto tiempo lleva la instalación en una BMW F450GS?
El montaje consiste simplemente en atornillar la placa a la pata de cabra existente, lo que lleva unos minutos con herramientas estándar. No es necesario realizar ningún ajuste especial después de instalarla.
¿Este ampliador también protege la propia pata de cabra?
Sí, limita el contacto directo y prolongado de la pata de cabra original con un suelo húmedo, lo que reduce el riesgo de corrosión a largo plazo, además de mejorar la estabilidad durante el estacionamiento.
Acerca de Blackpines
Blackpines es una tienda online francesa independiente, fundada en 2018, especializada en piezas y equipamiento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom y Trail.
En lugar de multiplicar las referencias, Blackpines selecciona, prueba y también fabrica parte de las piezas que ofrece: accesorios diseñados para equipar tanto una café racer como una trail de aventura, una youngtimer o una moto de carretera preparada a mano.
Con sede en Oise, en Picardía (Altos de Francia), el equipo trabaja con fabricantes y artesanos locales y europeos capaces de ofrecer material fiable, tanto en carretera como fuera de ella.
