Étrier 2 pistons Ø38mm ou Ø32mm gamme Classic | Beringer
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Description détaillée
Avec un design spécialement élaboré pour s'adapter parfaitement aux motos classiques, la gamme d'étriers Classic a été développée en compétition par Beringer. Basée sur les dimensions des étriers de course pour les motos anglaises (symétrique entraxe de 89 mm) ou italiennes des années 80 (entraxe de 108 mm), le montage des étriers de la gamme Classic se fait en remplacement direct des étriers d'origine.
Dotée de deux pistons de Ø 38 mm ou 32 mm rectifiés parfaitement calibrés et de plaquettes modernes, cette gamme vous permet d'améliorer les performances tout en préservant l'authenticité de votre moto.
Caractéristiques techniques des étriers gamme Classic
- étriers 2 pistons Ø 38 mm ou Ø 32 mm rectifiés ;
- fabriqués en France ;
- modèles : étrier standard ou avec platine de fixation intégrée ;
- plaquettes de frein standard fournies ;
- poids : environ 960 g avec les plaquettes ;
- coloris : 12 couleurs disponibles au choix.
Le design des étriers de la gamme Classic s'adaptent à chaque modèle de motos, Nous vous présentons en photos différentes références, mettant en avant différents designs et couleurs.
Gamme Classic par Beringer : performance et élégance
Découvrez la gamme Classic d'étriers 2 Pistons par Beringer, le prestigieux fabricant français de composants de freinage de haute qualité. Conçus et fabriqués en France, ces étriers sont spécialement adaptés aux motos classiques, alliant le charme intemporel de ces véhicules à des performances de pointe.
Des étriers développés en compétition
Les étriers 2 pistons de la gamme Classic sont le fruit de l'expertise de Beringer en compétition. Leur design a été soigneusement pensé pour répondre aux besoins des pilotes exigeant(e)s et des amateur(trice)s de motos classiques. Que vous soyez passionné(e) de courses ou adeptes de balades tranquilles, ces étriers sont conçus pour répondre à vos attentes en matière de sécurité.
Un montage facile et polyvalent
Ces étriers ont été développés sur la base des dimensions des étriers de course des motos anglaises (entraxe symétrique de 89 mm) ou italiennes des années 80 (entraxe de 108 mm). Le montage se fait en lieu et place de l'étrier d'origine, ce qui simplifie l'installation et permet de conserver le look authentique de votre moto classique.
Choisissez votre style avec 12 coloris
Exprimez votre style avec un choix de 12 coloris différents pour ces étriers. Personnalisez votre moto classique selon vos préférences esthétiques.
Qualité aéronautique, taillé dans la masse
La qualité est au cœur de chaque étrier Beringer. Ils sont taillés dans la masse (aluminium de qualité aéronautique), garantissant à la fois légèreté et robustesse. Vous pouvez compter sur ces étriers pour résister aux rigueurs de la route.
Avec deux pistons de Ø 38 mm ou Ø 32 mm parfaitement rectifiés et l'ajout de plaquettes modernes, vous améliorez les performances de freinage de votre moto classique. Ces étriers sont conçus pour offrir un freinage réactif et puissant, vous offrant un contrôle total de votre moto.
Offrez à votre moto classique le meilleur des deux mondes : le charme intemporel et la performance de pointe. Avec les étriers 2 pistons de la gamme Classic, vous pouvez rouler en toute confiance, en sachant que vous disposez d'un système de freinage de qualité supérieure.
Optez pour la sécurité, la qualité et l'élégance. Faites un choix judicieux pour votre moto classique.
À propos de Blackpines
Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.
Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.
Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.
