Arnés de asiento OS-BASE para Royal-Enfield HIMALAYAN 450 | Kriega

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Descripción detallada

Productos de la marca Kriega disponibles en Blackpines.fr

El Kriega OS-BASE para Royal Enfield Himalayan es un sistema de montaje rackless diseñado para las distintas generaciones de Himalayan equipadas con un portaequipajes trasero. Ofrece una solución especialmente ligera para instalar las alforjas OS Adventure Pack sin añadir un bastidor metálico específico.

El sistema se suministra con los elementos necesarios para su instalación. Su diseño modular permite distintas configuraciones, desde dos alforjas pequeñas para una salida de un día hasta tres OS-18 para viajes que requieren más volumen.

Características técnicas del arnés KOSBA-M

Características Detalles
Tipo de fijación Sistema de fijación rackless.
Referencia KOSBA-M.
Alforjas compatibles Kriega OS-6, OS-12 y OS-18 Adventure Packs.
Capacidad hasta 54 litros.
Material Hypalon de alta resistencia.
Costuras Reforzadas en los puntos de tensión.
Ganchos Aleación de calidad aeronáutica.
Hebillas Hebillas de leva antideslizantes.
Instalación Rápida, sin perforaciones ni modificaciones permanentes de la carrocería.
Fijaciones Kit de fijación. Configuración posible de 1, 2 o 3 bolsas.
Peso 1.150 g con el kit de fijación.
Instalación Rápida, sin perforaciones ni modificaciones permanentes de la carrocería.
Garantía 10 años.

Moto compatible

Marcas Modelos Años
ROYAL-ENFIELD HIMALAYAN 450 Todas

Equipamiento

  • 1 arnés OS-BASE con hebillas de leva de liberación rápida
  • 4 OS-RINGS reforzados
  • 4 hebillas del subchasis
  • 2 protecciones de EVA
  • Ganchos de aleación de calidad aeronáutica
  • Hebillas de ajuste de gran adherencia
  • Costuras reforzadas en los puntos de tensión
Arnés de asiento Kriega OS-BASE sin soporte para Royal-Enfield Himalayan 450.

Una solución de equipaje sin soporte adicional

El OS-BASE se ha diseñado para instalar las Adventure Packs en la Himalayan sin recurrir a una estructura metálica adicional. Cuando la moto dispone del portaequipajes trasero necesario, el sistema reúne los elementos necesarios para su fijación.

Esta arquitectura mantiene el equipaje relativamente ligero y evita el volumen de un bastidor de maletas tradicional.

Una capacidad que se adapta al viaje

La filosofía del OS-BASE se basa en una capacidad modulable. Para una salida de un día, dos OS-6 ofrecen 12 litros para transportar herramientas y piezas de repuesto.

Dos OS-12 aumentan la capacidad a 24 litros para escapadas cortas. Para viajes más largos, se pueden combinar hasta tres OS-18 para obtener un volumen total de 54 litros.

Los diferentes tamaños se pueden combinar para crear una configuración adaptada al equipo transportado.

Arnés de asiento Kriega OSBASE rackless con alforjas OS-6 (2x 6L).
Arnés de asiento Kriega OSBASE rackless con alforjas OS-12 (2x12L).
Arnés de asiento Kriega OSBASE rackless con alforjas OS-18 (2x18L).

Una fijación diseñada para el trail

Los ganchos de aleación de calidad aeronáutica, las hebillas de ajuste de gran adherencia y las costuras reforzadas garantizan una construcción adecuada para las exigencias del todoterreno.

Las protecciones de espuma EVA añaden una interfaz entre el sistema y la carrocería para limitar los contactos no deseados durante el uso.

Arnés de asiento Kriega OS-BASE sin soporte para Royal-Enfield Himalayan 450.

Instalación sencilla y rápida

El montaje se realiza en pocos minutos. Las hebillas de leva de liberación rápida simplifican después las operaciones de colocación y retirada del equipaje.

El kit también incluye las hebillas necesarias para distintas configuraciones. Incluso es posible fijar directamente una sola bolsa OS Adventure al asiento para una salida corta, sin instalar el arnés OS-BASE.

Aunque la mayoría de las bases OS-BASE se apoyan en el asiento, sus partes laterales pueden entrar en contacto con los paneles de plástico de la moto y provocar una ligera abrasión. La presencia de barro, polvo o partículas entre la OS-BASE y los plásticos puede acentuar este fenómeno. Por ello, se recomienda aplicar una película adhesiva transparente de protección en las zonas de la carrocería que puedan entrar en contacto con la OS-BASE. Esta precaución reduce el riesgo de marcas y huellas de abrasión en los plásticos de la moto.

Arnés de asiento Kriega OS-BASE sin soporte para Royal-Enfield Himalayan 450, configuración posible.

Una solución adaptada a los viajes de aventura en moto

Gracias a su arquitectura sin soporte y a su capacidad ampliable, la OS-BASE acompaña a la Himalayan en usos muy diferentes. El sistema es adecuado tanto para una salida ligera de trail como para una ruta más larga que requiera más equipamiento.

Las bolsas OS-ADVENTURE 100 % impermeables de Kriega ofrecen una gran libertad de configuración. Según el volumen de carga que busque, combine diferentes tamaños y fije dos o tres bolsas a la base OS-BASE. Para trayectos cortos y cuando necesite una sola bolsa, las correas de fijación incluidas también permiten instalar directamente una bolsa OS-ADVENTURE en el asiento, sin utilizar la OS-BASE.

Su diseño prioriza la sencillez, la modularidad y la resistencia, sin convertir la parte trasera de la moto en una estructura permanente para el equipaje.

¿Por qué elegir el Kriega OS-BASE para la Himalayan?

El Kriega OS-BASE Royal Enfield Himalayan ofrece una solución de fijación flexible y modular para las Adventure Packs. Su equipamiento completo, su peso de 1 150 g y sus distintas posibilidades de carga lo convierten en una base versátil para el trail y los viajes en moto.

Arnés de asiento Kriega OS-BASE sin soporte para Royal-Enfield Himalayan 450.

Acerca de Blackpines

Blackpines es una tienda online francesa independiente, fundada en 2018, especializada en piezas y equipamiento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom y Trail.

En lugar de multiplicar las referencias, Blackpines selecciona, prueba y también fabrica parte de las piezas que ofrece: accesorios diseñados para equipar tanto una café racer como una trail de aventura, una youngtimer o una moto de carretera preparada a mano.

Con sede en Oise, en Picardía (Altos de Francia), el equipo trabaja con fabricantes y artesanos locales y europeos capaces de ofrecer material fiable, tanto en carretera como fuera de ella.

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