Kit de guardabarros y piloto trasero BPCR para Royal Enfield 650 | Blackpines

260,00€
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Garantías

Todos los artículos vendidos en nuestra tienda cuentan con una garantía legal de al menos 2 años que cubre los defectos de conformidad, así como con la garantía legal frente a vicios ocultos.

Algunas marcas ofrecen garantías comerciales o coberturas adicionales. Cuando es así, se especifica en la descripción del producto.

¿Tiene alguna pregunta sobre la garantía de un producto? Póngase en contacto con nosotros; estamos aquí para ayudarle.

Descripción detallada

Para personalizar y mejorar la estética de las Royal Enfield Interceptor y Continental GT, Blackpines le ofrece su kit de guardabarros trasero BPCR, fabricado en Francia.

Diseñado especialmente para la Interceptor y la Continental GT, el guardabarros se fija mediante Plug and Play directamente al soporte de la luz original.

El kit incluye la luz trasera (clásica, con bombilla) y la luz de freno, así como la iluminación de la matrícula. Según sus preferencias, se puede retirar la tapa STOP.

Tapa STOP extraíble de la luz trasera.

El soporte de la matrícula, la luz y los intermitentes cuentan con un corte por láser para ofrecer un acabado de calidad. La luz se conecta simplemente a la toma original.

A tener en cuenta : la instalación no es irreversible. La moto puede devolverse a su estado de origen.

Características

  • Plug & Play en Royal Enfield Interceptor y Continental GT ;
  • pintura : epoxi negro de alta resistencia ;
  • longitud : 600 mm ;
  • anchura : 180 mm ;
  • radio : 400 mm ;
  • tornillería de acero inoxidable: incluida ;
  • conector de la luz trasera : incluido ;
  • orificios para intermitentes : M8.

Acerca de Blackpines

Blackpines es una tienda online francesa independiente, fundada en 2018, especializada en piezas y equipamiento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom y Trail.

En lugar de multiplicar las referencias, Blackpines selecciona, prueba y también fabrica parte de las piezas que ofrece: accesorios diseñados para equipar tanto una café racer como una trail de aventura, una youngtimer o una moto de carretera preparada a mano.

Con sede en Oise, en Picardía (Altos de Francia), el equipo trabaja con fabricantes y artesanos locales y europeos capaces de ofrecer material fiable, tanto en carretera como fuera de ella.

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