Acortar la parte trasera de una Triumph Modern Classics pronto plantea un problema en cadena: la luz original ya no encaja con la nueva línea, la matrícula necesita su propia iluminación y los intermitentes requieren adaptadores de otros fabricantes. Este kit de guardabarros trasero Triumph de Bonvent Motorbikes lo resuelve todo de una vez. Sustituye la parte trasera original por un conjunto coherente: guardabarros, luz trasera integrada, portamatrículas iluminado y soportes de intermitentes, diseñados para funcionar juntos.
Características técnicas del kit trasero
| Características |
Detalles |
| Tipo |
Kit trasero completo: guardabarros, luz trasera, portamatrículas iluminado |
| Guardabarros trasero |
ABS pintado de negro, pulido a mano (acabado brillante) |
| Portamatrículas |
Metal mecanizado mediante CNC termolacado, iluminación de matrícula integrada, todos los formatos de matrícula |
| Carcasa de la luz trasera |
Metal termolacado negro brillante |
| Soportes |
Termolacado negro mate |
| Guardabarros antisalpicaduras |
Ajustables, por encima y por debajo de la matrícula |
| Almacenamiento |
Hueco bajo el asiento y compartimento oculto para el cableado |
| Conexión |
Adaptador plug and play con diodo integrado |
| Soportes de intermitentes traseros |
Dos posiciones: en el chasis o a cada lado de la matrícula |
| Homologación |
E-mark (luz trasera, iluminación de matrícula) |
| Instalación |
Aproximadamente de 2 a 4 horas |
| Modelos compatibles |
Bonneville T100 LC, Bonneville T120, Street Cup, Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin 900 (hasta 2024), Scrambler 900 |
| No incluidos |
Intermitentes (delanteros y traseros), resistencias para intermitentes LED, soportes de intermitentes delanteros |
Guardabarros trasero Triumph Bonneville con luz integrada: un kit trasero completo
Este kit está dirigido a los aficionados y aficionadas a una silueta corta: parte trasera scrambler o café racer para las Triumph Modern Classics. Se pide un único conjunto, sin tener que buscar la compatibilidad entre varias marcas:
- El guardabarros es de ABS pintado de negro y pulido a mano para obtener un acabado brillante;
- Un portamatrículas mecanizado mediante CNC con iluminación integrada (compatible con cualquier formato de matrícula);
- una luz trasera en una carcasa de metal termolacado negro brillante, certificado de homologación E-mark disponible previa solicitud después de la compra;
- adaptador plug & play con diodo integrado para evitar que la ECU genere errores en el cuadro de instrumentos;
- protectores antisalpicaduras ajustables según el formato de la matrícula;
- soportes para los intermitentes traseros (dos posiciones de montaje);

Soporte de matrícula para Triumph con iluminación integrada, invisible desde atrás
El soporte de matrícula está fabricado en metal mecanizado por CNC y con acabado de pintura en polvo. Se monta bajo el guardabarros y permanece invisible visto desde atrás, lo que mantiene la línea perfectamente limpia. Es compatible con todos los formatos de matrícula e integra la iluminación, sin necesidad de añadir otro soporte.

Guardabarros antisalpicaduras ajustables para mantener una parte trasera corta
Con un guardabarros corto, a menudo acabas con la espalda empapada y el bastidor cubierto de barro. Este kit incluye guardabarros antisalpicaduras, colocados por encima y por debajo de la matrícula. Se ajustan según el formato de esta, que varía mucho de un país a otro. Mantienes una línea compacta y limitas las salpicaduras de barro y lluvia.

Almacenamiento bajo el asiento y compartimento para el cableado
Las Triumph de estilo clásico no ofrecen ningún espacio de almacenamiento bajo el asiento. Este guardabarros proporciona dos. Un hueco perfilado bajo el asiento permite guardar guantes, el permiso de circulación u otros objetos pequeños. Un compartimento oculto bajo el bastidor, a la altura del guardabarros, permite alojar cables, adaptadores y resistencias para mantener el mazo eléctrico ordenado.

Plug and play: un adaptador con diodo para evitar errores en el cuadro de instrumentos
El sistema trasero se conecta al mazo eléctrico original gracias al adaptador plug and play incluido. Integra un diodo que evita que la centralita de la moto muestre errores en el cuadro de instrumentos, un problema habitual con las luces adaptables. No es necesario cortar ningún cable.
Intermitentes traseros: en el bastidor o a ambos lados de la matrícula
Los soportes de los intermitentes traseros incluidos ofrecen dos posiciones, a elegir durante el montaje. Fijados al bastidor, los intermitentes mantienen una zona de matrícula minimalista y realzan la línea del guardabarros, una buena opción para una scrambler depurada. Colocados a ambos lados de la matrícula, agrupan toda la iluminación trasera en un conjunto compacto. Los intermitentes no están incluidos.
Iluminación homologada E-mark
El piloto trasero, la luz de matrícula y los intermitentes opcionales disponen de certificados de homologación E-mark. Si necesitas estos documentos para una inspección técnica, pueden facilitarse bajo solicitud después de la compra.
Montaje del guardabarros trasero Triumph
Calcula unas 2 horas si estás acostumbrado a trabajar en tu moto y hasta 4 horas si eres principiante. El kit se monta sin cortar el cableado original.
Kit trasero completo o simple soporte de matrícula corto: ¿cuál elegir?
Un soporte de matrícula corto se limita a desplazar la matrícula y, por lo general, conserva el piloto y el guardabarros originales. Es una buena solución si te gusta la parte trasera original. Sin embargo, si buscas una silueta realmente diferente, tendrás que adquirir por separado un piloto compatible, una luz de matrícula, soportes para los intermitentes y adaptadores. Este kit responde a este segundo caso: todo se ha diseñado como un conjunto único.
Completa la preparación de delante hacia atrás
Si también cambias los intermitentes delanteros, necesitarás los soportes para debajo de la horquilla, intermitentes homologados, adaptadores de cableado plug and play y, con intermitentes LED, resistencias para recuperar una frecuencia normal. Así podrás modificar por completo la iluminación en una sola sesión de montaje.
Preguntas frecuentes sobre el guardabarros trasero Triumph
¿El montaje provocará errores en el cuadro de instrumentos?
No. El adaptador plug and play incluido incorpora un diodo diseñado para evitar que la centralita de la moto muestre errores, algo habitual con las luces no originales.
¿Las luces están homologadas para circular por carretera?
El piloto trasero, la luz de matrícula y los intermitentes opcionales disponen de certificados E-mark, que pueden facilitarse bajo solicitud después de la compra.
¿Puedo montarlo yo mismo?
Sí. Calcula unas 2 horas si tienes experiencia y hasta 4 horas si es tu primer montaje.
¿Están incluidos los intermitentes?
No. El kit incluye los soportes de los intermitentes traseros, pero no los intermitentes. Los soportes de los intermitentes delanteros, los intermitentes, los adaptadores plug and play y las resistencias se ofrecen por separado.
¿Qué Triumph son compatibles?
Las Bonneville T100 LC y T120, las Street Cup, Street Twin y Street Scrambler, la Speed Twin 900 hasta 2024 y la Scrambler 900.
¿Es compatible la matrícula de mi país?
Sí. El soporte admite todos los formatos de matrícula y los guardabarros antisalpicaduras se ajustan según el tamaño de la suya.
