Protector de cárter CRAIG (T120/T100/Street/Speed) | Motone Customs
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Garantías
Todos los artículos vendidos en nuestra tienda cuentan con una garantía legal de al menos 2 años que cubre los defectos de conformidad, así como con la garantía legal frente a vicios ocultos.
Algunas marcas ofrecen garantías comerciales o coberturas adicionales. Cuando es así, se especifica en la descripción del producto.
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Descripción detallada
Las barras de protección Motone Customs CRAIG están diseñadas para ofrecer la máxima protección a tu Triumph. Cuentan con dos barras transversales interconectadas y soldaduras reforzadas en los soportes de montaje. Fabricadas en acero inoxidable de 25 mm, superan así a los modelos más decorativos del mercado.
Características técnicas del protector de motor CRAIG
- referencia: MCB018 (negro) / MCB017 (pulido);
- material de calidad superior: acero inoxidable de 25 mm de diámetro exterior;
- acabados : disponibles en versión negra o pulida.
- compatible con modelos de 2016 a 2022:
- Street Twin;
- Speed Twin 900;
- T100 LC;
- T120.
Nota: las barras de protección del motor CRAIG también pueden adaptarse a otros modelos, pero Motone Customs aún no ha realizado pruebas completas. Esta ficha de producto se actualizará en cuanto dispongamos de más información.
Importante: en las motos a partir del año 2023, Triumph modificó los tornillos del chasis. Por lo tanto, estas barras no son compatibles por el momento con los modelos posteriores a 2022. Motone Customs está trabajando para incluir los tipos de tornillos antiguos en sus kits, pero actualmente estas barras solo son compatibles con los modelos de 2016 a 2022.
Acerca de Blackpines
Blackpines es una tienda online francesa independiente, fundada en 2018, especializada en piezas y equipamiento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom y Trail.
En lugar de multiplicar las referencias, Blackpines selecciona, prueba y también fabrica parte de las piezas que ofrece: accesorios diseñados para equipar tanto una café racer como una trail de aventura, una youngtimer o una moto de carretera preparada a mano.
Con sede en Oise, en Picardía (Altos de Francia), el equipo trabaja con fabricantes y artesanos locales y europeos capaces de ofrecer material fiable, tanto en carretera como fuera de ella.
