Placa de faro y carenado de horquilla para Triumph (posteriores a 2016) | Bonvent Motorbikes
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Descripción detallada
Sustituir el faro original de una Triumph por un faro LED o de estilo Bates aporta carácter de inmediato al frontal, pero el cambio tiene un inconveniente. De hecho, los soportes originales desaparecen y el cableado, así como parte de la horquilla, quedan al descubierto. La placa de faro Bonvent resuelve este problema. Montada en la horquilla, oculta el cableado visible y el antirrobo de dirección detrás de un panel perfilado de ABS negro brillante.
Características técnicas de la placa de faro Bonvent
| Características | Detalles |
|---|---|
| Tipo | Placa de faro y carenado de horquilla |
| Marca | Bonvent Motorbikes |
| Compatibilidad |
Triumph posteriores a 2016 Street Scrambler: solo modelos anteriores a 2019) |
| Faros compatibles | LED, estilo Bates, personalizados |
| Placa | Plástico ABS |
| Acabado de la placa | Pintura negra brillante, pulida a mano |
| Fijaciones | Acero, pintura negra mate termoendurecida |
| Sujeción | Soportes metálicos fijos, sin correa elástica, de tela ni de cuero |
| Zonas ocultas | Cableado visible y antirrobo de dirección |
| Montaje | Instalación plug and play en la horquilla, herramientas básicas |
Placa de faro para Triumph Bonneville: un frontal más depurado
Esta placa de faro y carenado de horquilla crea un frontal homogéneo después de cambiar el faro. Su forma envolvente se prolonga por encima del bloqueo de dirección, lo que depura visualmente el puesto de conducción y conserva un aspecto mayoritariamente negro. Mientras que un faro custom por sí solo deja visibles los cables y algunas piezas de la horquilla, la placa cierra el conjunto de forma limpia.
¿Cómo ocultar los cables después de cambiar el faro de una Triumph?
Cuando retiras el faro original y sus soportes, el cableado que alimentaba el montaje anterior queda expuesto delante de la columna de dirección. La placa de faro Bonvent se instala delante de esta zona y lo hace desaparecer detrás de un panel negro brillante. Así mantienes un frontal limpio, sin tener que retorcer, enfundar u ocultar el cableado por tus propios medios.
Ocultar el antirrobo de dirección y el cableado delantero
La placa no se limita a cubrir la horquilla. De hecho, su parte superior recubre el antirrobo de dirección, un elemento que a menudo rompe la línea de un puesto de conducción minimalista. El conjunto se percibe como una sola pieza negra, lo que prolonga de forma natural el estilo de un frontal sobrio y oscuro.
Placa de faro compatible con un faro LED, de estilo Bates o personalizado
La placa está pensada para acompañar la sustitución del faro original por un faro LED, un faro de estilo Bates o un faro personalizado. Para depurar la parte delantera de una Triumph con un faro LED custom, es la pieza que remata el trabajo. El faro sigue siendo el centro de atención y el resto del frontal pasa desapercibido.
Montaje fijo en la horquilla: fijaciones de acero, sin correa elástica
La placa se monta directamente en la horquilla con soportes metálicos fijos. A diferencia de las placas de faro sujetas con correas elásticas de tela o cuero, su diseño se basa en sólidas fijaciones de acero. La tornillería lleva un recubrimiento en polvo negro mate, a juego con la placa negra brillante.
Placa de ABS negro brillante, pulida a mano
La placa es de plástico ABS, recubierta con pintura negra brillante y pulida a mano. Las fijaciones son de acero con un acabado de recubrimiento en polvo negro mate. El contraste entre el brillo de la placa y el acabado mate de la tornillería ofrece un resultado cuidado, sin fijaciones que desentonen.
Compatibilidad: placa del faro para Triumph posteriores a 2016
La placa es compatible con los modelos Triumph posteriores a 2016. Para la Street Scrambler, la compatibilidad se limita a los modelos anteriores a 2019.
Instalación plug and play en casa con herramientas básicas
El montaje es plug and play: la placa se fija directamente en la horquilla. Se realiza en casa, con herramientas básicas, sin necesidad de pasar por un taller ni de tener conocimientos especiales de mecánica. Calcula entre 2 y 4 horas de instalación.
Inspiración para una parte delantera negra en una Triumph personalizada
En una preparación Triumph, la placa del faro combina de forma natural con otras piezas de la parte delantera: una minicaja para el cuentakilómetros, soportes de intermitentes bajo la horquilla o un minifaro LED. Todo compone una parte delantera negra y coherente, en la que cada elemento visible ocupa su lugar.
Preguntas frecuentes sobre la placa del faro Triumph
¿Con qué modelos Triumph es compatible esta placa del faro?
Con los modelos Triumph posteriores a 2016. Para la Street Scrambler, únicamente los modelos anteriores a 2019.
¿Cómo se fija la placa?
Directamente en la horquilla, con soportes de acero con recubrimiento en polvo negro mate. No utiliza ninguna correa elástica, de tela ni de cuero.
¿Qué faros puedo utilizar con esta placa?
Un faro LED, un faro de estilo Bates o un faro personalizado, en sustitución del faro original.
¿Qué oculta la placa del faro?
El cableado visible después de cambiar el faro y el bloqueo de la dirección.
¿De qué material está fabricada?
De plástico ABS pintado en negro brillante y pulido a mano, con fijaciones de acero con recubrimiento en polvo negro mate.
¿Se necesitan conocimientos especiales para instalarla?
No. El montaje se realiza en casa con herramientas básicas, sin necesidad de pasar por un taller.
Acerca de Blackpines
Blackpines es una tienda online francesa independiente, fundada en 2018, especializada en piezas y equipamiento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom y Trail.
En lugar de multiplicar las referencias, Blackpines selecciona, prueba y también fabrica parte de las piezas que ofrece: accesorios diseñados para equipar tanto una café racer como una trail de aventura, una youngtimer o una moto de carretera preparada a mano.
Con sede en Oise, en Picardía (Altos de Francia), el equipo trabaja con fabricantes y artesanos locales y europeos capaces de ofrecer material fiable, tanto en carretera como fuera de ella.
