Stoßdämpfer für ROYAL ENFIELD | YSS

Um Ihnen die Recherche zu erleichtern, entdecken Sie die Stoßdämpfer der Marke YSS, die für die Modelle Royal Enfield Himalayan, Bullet, Classic, Continental und Interceptor geeignet sind.

YSS-Stoßdämpfer für Royal Enfield

Klicken Sie auf das Modell Ihres Motorrads, um die verschiedenen Referenzen und Preise der kompatiblen YSS-Stoßdämpfer anzuzeigen. Klicken Sie dann auf das Foto, um direkt zum Produktblatt zu gelangen und Ihre Bestellung aufzugeben.

• HIMALAYA 400 '18 ;
• BULLET 500 09-18 ;
• CLASSIC 500 09-18 ;
• CONTINENTAL GT500 14-18 ;
• CONTINENTAL GT 535 Café Racer '14 ;
• CONTINENTAL GT 650 '19 ;
• INTERCEPTOR 650 '19 ;

HIMALAYA 400 '18
MZ456-405TRL-13-85 (406,80 €)

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Für BULLET 500 09-18 und CLASSIC 500 09-18
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE302-315T-05-BLK	RE302-315T-05S-88
RG362-315TRCL-05-BLK	RG362-315TRCL-05S-888	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-315TRL-05-BLK	RZ362-315TRL-05S-88

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Für CONTINENTAL GT500 14-18 und CONTINENTAL GT 535 Café Racer '14
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK_C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK_C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-360TRCL-49-888	RG362-360TRCL-49-BLK	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-360TRL-49S-88	RZ362-360TRL-49S-BLK

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CONTINENTAL GT 650 '19 / INTERCEPTOR 650 '19
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-360TRCL-54-888	RG362-360TRCL-54-B	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-360TRL-54-88	RZ362-360TRL-54-B

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Austausch der Royal Enfield-Stoßdämpfer

Der Austausch der hinteren Stoßdämpfer Ihrer Royal Enfield wird in der Regel dadurch verursacht, dass die Stoßdämpfer das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben oder defekt sind. Es kann auch den Wunsch nach Ästhetik befriedigen oder die Leistung eines Himalayan, Bullet, Classic, Continental oder Interceptor verbessern.

In den meisten Fällen handelt es sich um ein relativ altes Modell wie die Royal Enfield-Modelle von 2009 bis 2019. Ob aus der Not heraus oder für eine Scrambler- oder Café-Racer-Vorbereitung, es ist unerlässlich, von einer guten Federung zu profitieren. Dies gewährleistet ein perfektes und sicheres Handling und schützt gleichzeitig den Motor und den Rahmen Ihrer Royal Enfield.

Funktionen von hinteren Stoßdämpfern am Motorrad?

Die hinteren Stoßdämpfer halten das Hinterrad in Bodenkontakt und bieten Fahrer und Beifahrer den nötigen Komfort für ein gutes Fahrerlebnis. Das Handling und die Reaktionsfähigkeit der Federungen hängen von einer oder mehreren effizienten Einstellungen ab.

Die Federn oder das hydraulische System der Aufhängungen absorbieren Stöße, die durch die befahrenen Straßen entstehen. In Kombination mit den Reifen sorgen sie für eine optimale Dämpfung, die Vibrationen absorbiert und für optimalen Grip als Reaktion auf die unterschiedlichen Anforderungen beim Motorradfahren sorgt:

• Geschwindigkeit ;
• Bremsen;
• der Neigungswinkel.

Die Hydraulik steuert Schwingungen, indem sie die von der Feder erzeugte Energie ausgleicht. Die Kompression (Anheben der Stange) und die Entspannung (Absinken der Stange) werden durch Ventile gesteuert, die in einem Rohr angebracht sind.

Entdecken Sie in unserem Blog die verschiedenen Einstellungen der YSS-Stoßdämpfer in unserem Artikel: „Wie stellen Sie die hinteren Stoßdämpfer Ihres Motorrads ein?“ » .

Entscheiden Sie sich für die Marke YSS für Ihre Royal Enfield

Angesichts der Notwendigkeit oder des Wunsches, die hinteren Stoßdämpfer Ihrer Royal Enfield auszutauschen, ist es oft schwierig, eine ruhige Entscheidung zu treffen, sei es im Hinblick auf den Preis oder die Kompatibilität.

Mit über 35 Jahren Erfahrung präsentiert die Marke YSS zahlreiche Stoßdämpferserien mit einem sehr attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der Austausch eines mechanischen Teils oder Änderungen, die im Anschluss an eine individuelle Anpassung vorgenommen werden, erfordern die Einhaltung der Vorschriften. Zur Information: YSS-Stoßdämpfer sind vom TÜV Rheinland unter der Genehmigung des KBA Deutschland zugelassen. Ihre Sortimente können auf den meisten Motorradmodellen der fünfzehn Hauptmarken montiert werden und profitieren von Hochleistungstechnologien:

• Hi-Low-Speed-Technologie : Modernste High- und Low-Speed-Komprimierungstechnologie;
• WSC-Technologie : Ventilgeschwindigkeitsregelung;
• VBSC-Technologie : reduzierte Stoßbelastung, erhaltene Stabilität;
• CCG HL-Technologie : reduzierte Reibung, längere Lebensdauer, universelles Brems- und Achssystem;
• Einstellbare Vorspannungsfunktion : viele mögliche Einstellungen.

Finden Sie ganz einfach die Stoßdämpfer für Ihre Royal Enfield

Um Ihnen zu helfen und Ihnen wertvolle Zeit zu sparen, finden Sie in diesem Blatt die hinteren Stoßdämpfer, die mit dem Royal Enfield Continental GT535 Café Racer, dem Continental GT500 und GT650, dem Interceptor 650, dem Classic 500 und dem Bullet 500 kompatibel sind für den Himalayan 400.

Mit einem Klick gelangen Sie direkt zu den verschiedenen Stoßdämpfern, die mit dem Modell Ihres Motorrads kompatibel sind.

Auf einen Blick erhalten Sie:

• die genaue Referenz der Stoßdämpfer;
• das Visuelle;
• der Verkaufspreis;
• Klicken Sie auf den direkten Link zum Produktblatt, um die vollständigen Eigenschaften zu erhalten und Ihre Bestellung aufzugeben.

Wann müssen Royal Enfield-Stoßdämpfer ausgetauscht werden?

Es müssen verschiedene Verschleißfaktoren des Stoßdämpfers berücksichtigt werden:

• Reichweite ;
• Dienstalter;
• Kilometerstand;
• Verkehrsbedingungen;
• die verwendeten Materialien;

Obwohl es allgemein anerkannt ist, dass ein Stoßdämpfer nach 50.000 km seine Wirksamkeit verliert, ist dies keine absolute Regel. Tatsächlich werden einige früher aufgeben, während andere darüber hinaus noch eine gute Wirksamkeit beibehalten.

Aufgrund der Gewohnheit, Motorrad zu fahren, und der Anpassung jedes Fahrers ist es schwierig, den Verlust der Wirksamkeit der Stoßdämpfer zu erkennen. Dies wird durch ein Phänomen des fortschreitenden Verschleißes verursacht, der es nicht mehr wahrnehmbar macht (mit der Zeit abnehmende Eigenschaften des Öls, Verschleiß der Dichtungen).

Aus diesem Grund sind Öllecks aufgrund verschlissener Dichtungen sehr oft das Hauptwarnzeichen. Daher ist es wichtig, auf ungewöhnliche Reaktionen Ihrer Royal Enfield zu achten:

• Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen;
• springt auf Unebenheiten;
• Instabilität des Motorrads beim Verlassen einer Kurve.

Dies sind alles Anzeichen für Probleme mit den Stoßdämpfern. Bitte beachten Sie: Wenn Ihr Motorrad sofort ungebremst aufsteht, nachdem Sie Druck auf das Heck des Motorrads ausgeübt haben und ein Dämpfungsproblem festgestellt wird, ist dies kein wirklicher Hinweis auf den Zustand der Stoßdämpfer.

Das Fahrverhalten Ihrer Royal Enfield hat sich verändert. Das Überqueren von Schlaglöchern oder Unebenheiten führt zu übermäßigen Rückschlägen. Sein Verhalten in Kurven, beim Beschleunigen oder Bremsen hat sich verändert, daher ist es an der Zeit, den Zustand Ihrer Stoßdämpfer zu überprüfen.

Wenn Sie der Meinung sind, dass es an der Zeit ist, Ihre Stoßdämpfer auszutauschen, und Sie ein bestimmtes Modell wünschen, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren .