Harnais de selle OS-BASE pour Ducati DESERT-X | KRIEGA
Prix régulier 165,00€Ou 3 fois 55,00€ avec Alma
Retour gratuit sous 30 jours
2 ans garanties minimum
Le harnais de selle Kriega OS-BASE est une fixation rackless conçue spécifiquement pour la Ducati Desert-X . Il reçoit les sacoches souples OS-6, OS-12 et OS-18 Adventure Pack sans nécessiter de cadre métallique latéral.
Sa forme adaptée à la Desert-X et ses fixations spécifiques assurent un maintien précis tout en conservant un dégagement suffisant autour de l'échappement. L'ensemble se monte sans perçage ni modification permanente de la carrosserie et peut accueillir une, deux ou trois sacoches selon la capacité recherchée.
Caractéristiques techniques du harnais KOSBA-I
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de fixation | Harnais de selle rackless. |
| Référence | KOSBA-I. |
| Sacoches compatibles | Kriega OS-6, OS-12 et OS-18 Adventure Packs. |
| Capacité | De 12 à 54 litres. |
| Matériau | Hypalon haute résistance. |
| Coutures | Renforcées aux points de tension. |
| Crochets | Alliage de qualité aéronautique. |
| Boucles | Boucles à came antidérapantes. |
| Installation | Rapide, sans perçage ni modification permanente de la carrosserie. |
| Fixations | Kit de fixation. Configuration possible 1, 2 ou 3 sacs. |
| Entretoises | 4 entretoises en alliage. |
| Poids | 1 150 g avec le kit de fixation. |
| Installation | Rapide, sans perçage ni modification permanente de la carrosserie. |
| Garantie | 10 ans. |
Moto compatible
| Marques | Modèles | Années |
|---|---|---|
| DUCATI | DESERT-X | Toutes |
Les équipements
- Harnais OS-BASE spécifique Ducati Desert-X.
- 2 boucles de cadre de 70 mm.
- 2 boucles de cadre de 100 mm.
- 2 supports en alliage spécifiques Desert-X.
- X-STRAPS pour renforcer la stabilité.
- Crochets en alliage de qualité aéronautique.
- Boucles à came antidérapantes.
- Coutures renforcées aux points de contrainte.
Une fixation rackless adaptée à la Desert-X
Le système de montage Kriega OS-BASE repose sur un principe simple : les sacoches sont portées par un harnais installé sur la selle, sans cadre métallique lourd. Cette architecture conserve la vocation tout-terrain de la Desert-X tout en offrant une solution de chargement adaptée au voyage.
Les différents points de fixation ont été développés pour cette moto. Le harnais épouse sa partie arrière et assure un maintien stable des sacoches.
Une stabilité renforcée par les X-STRAPS
La version destinée à la Ducati Desert-X bénéficie des X-STRAPS, conçus pour renforcer la stabilité de la bagagerie, notamment lorsque les charges deviennent importantes ou lors d'une utilisation tout-terrain exigeante.
La fixation conserve par ailleurs un dégagement suffisant autour de l'échappement, un point essentiel lorsque la moto évolue sur des pistes accidentées.
Capacité de 12 à 54 litres
Le choix des sacoches OS-6, OS-12 et OS-18 fait varier la capacité selon le type de sortie. Une configuration légère convient aux escapades à la journée, tandis que trois OS-18 portent le volume total à 54 litres.
Un emplacement central peut également compléter les sacoches latérales. Cette modularité rend la bagagerie adaptable aussi bien à un court roadtrip qu'à un voyage moto aventure de plusieurs jours.
Montage rapide sans modification de la moto
L'installation du harnais prend moins d'une minute, tandis que son retrait demande quelques secondes. Les sangles de longueur prédéfinie facilitent le positionnement et limitent les réglages nécessaires.
Le système ne demande ni perçage ni modification permanente de la carrosserie.
Une conception robuste
L'OS-BASE fait appel à un Hypalon haute résistance, avec des coutures renforcées sur les zones soumises aux efforts. Les crochets en alliage de qualité aéronautique et les boucles à came antidérapantes complètent cette construction destinée aux usages exigeants.
POUR UNE UTILISATION HORS ROUTE EXTRÊME
Lorsque le sac est fortement chargé et utilisé dans des conditions hors route particulièrement exigeantes, accrochez les sangles intérieures supérieures aux sangles en X. Cette fixation supplémentaire limite les mouvements du sac et améliore sa stabilité pendant la conduite.
AVERTISSEMENT – RISQUE D'ABRASION DE LA CARROSSERIE
Même si la majorité des systèmes OS-BASE prennent appui sur la selle, leurs parties latérales peuvent entrer en contact avec les panneaux en plastique de la moto et provoquer une légère abrasion. La présence de boue, de poussière ou de particules entre le système et les plastiques peut accentuer ce phénomène.
Il est conseillé d'appliquer un film adhésif transparent de protection sur les zones de la carrosserie susceptibles d'entrer en contact avec l'OS-BASE. Cette précaution réduit le risque de marques et de traces d'abrasion sur les plastiques de la moto.
Attention au transport d'un passager
Kriega déconseille l'utilisation de l'OS-BASE rackless lorsque la Ducati Desert-X transporte un passager. Pour une configuration de bagagerie compatible avec cet usage, il convient de se tourner vers la gamme de sacoches souples OS destinée aux configurations avec passager.
Pourquoi choisir l'OS-BASE Ducati Desert-X ?
Le Kriega OS-BASE Ducati Desert-X offre une solution de bagagerie sans support métallique, légère et modulable. Sa fixation spécifique, ses X-STRAPS et sa capacité jusqu'à 54 litres en font une base adaptée au trail et au voyage aventure, à condition d'utiliser la moto en configuration solo.
