Kit feu arrière LED homologué et support de plaque court pour Triumph Bonneville T100LC et T120 | Bonvent Motorbikes
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Description détaillée
Sur une Triumph Bonneville, le garde-boue arrière métallique fait partie du style rétro, mais le feu et le support de plaque d'origine alourdissent la vue de dos. Le kit support de plaque et feu LED de Bonvent Motorbikes épure l'arrière sans retirer le garde-boue. Il est composé d'un support de plaque court pour Bonneville T100 LC (liquid cooled) et T120, un feu arrière LED compact homologué E-mark, un éclairage de plaque et des supports de clignotants arrière, le tout prêt à brancher sur le faisceau d'origine.
Caractéristiques techniques du kit support de plaque et feu LED
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type | Kit d'éclairage arrière : feu LED, éclairage de plaque, support de plaque court, supports de clignotants |
| Feu arrière | LED compact, boîtier noir, fonctions feu de position et feu stop |
| Éclairage de plaque | Homologué E-mark, monté sous le support de plaque |
| Homologation | E-mark (feu arrière et éclairage de plaque) |
| Support de plaque | Métal thermolaqué noir, points de fixation réglables, formats de plaque variés |
| Cache-câbles | Métal thermolaqué noir brillant, suit la ligne du garde-boue d'origine |
| Fixations principales | Acier thermolaqué noir mat |
| Adaptateur de faisceau | Plug and play, connecteur Triumph d'origine, diodes intégrées, sortie auxiliaire 12 V |
| Garde-boue d'origine | Conservé, compatible avec la poignée passager |
| Installation | 1 à 4 heures, outils de base, sans découpe, perçage ni soudure, réversible |
| Modèles compatibles | Bonneville T100 LC et T120 à refroidissement liquide, à partir de 2016 |
| Non inclus | Clignotants, résistances pour clignotants LED, supports et adaptateurs de clignotants avant |
Contenu du kit
- feu arrière LED homologué E-mark ;
- support de plaque universel ;
- éclairage de plaque homologué E-mark ;
- cache-câbles noir brillant pour garde-boue ;
- supports de clignotants arrière ;
- adaptateur de câblage arrière plug and play.
Kit arrière Bonneville T100 T120 : épurer l'arrière en gardant le garde-boue d'origine
Ce kit arrière Bonneville T100 T120 s'adresse aux Triumph à refroidissement liquide, à partir de 2016. Il se monte directement sur le garde-boue d'origine, qui reste en place. C'est un kit de suppression du feu d'origine, pas du garde-boue. La Bonneville garde sa silhouette rétro et sa protection contre les projections, avec un arrière plus soigné. Ce principe porte un nom chez les préparateurs : le tail tidy. Le kit reste compatible avec la poignée passager.
Feu arrière LED Triumph Bonneville : un feu LED moto homologué E-mark
Le feu d'origine laisse la place à un feu arrière LED Triumph Bonneville compact, au boîtier noir, qui assure les fonctions de feu de position et de feu stop. C'est un feu arrière LED moto homologué E-mark, conçu pour un usage routier. Le kit ajoute un éclairage de plaque homologué E-mark, fixé sous le support : les deux éléments forment un ensemble d'éclairage arrière complet, pas un simple support générique.
Support de plaque Triumph Bonneville : un support de plaque court universel
Le support de plaque court est en métal thermolaqué noir. Ses points de fixation réglables acceptent la plupart des formats de plaques utilisés dans le monde. Il forme avec le feu LED un ensemble cohérent, au lieu d'un support de plaque de moto à associer à un feu acheté ailleurs.
Cache-câbles pour garde-boue moto : un câblage protégé et invisible
Le passage des câbles est le point faible de bien des montages. Sous le garde-boue, ils restent exposés à l'eau, à la boue et aux salissures de la route. Au-dessus, ils se voient et donnent un aspect inachevé. Le kit comprend un cache-câbles en métal thermolaqué noir brillant qui suit la ligne du garde-boue d'origine, masque le câblage et le protège.
Adaptateur faisceau électrique moto Triumph : un montage plug and play
Ce support de plaque plug and play se raccorde grâce à un adaptateur de faisceau électrique qui se branche sur le connecteur Triumph d'origine, sans couper le faisceau. Il raccorde le feu arrière LED, l'éclairage de plaque, deux paires de sorties de clignotants et une sortie auxiliaire 12 V. Un système de diodes intégré est conçu pour éviter les erreurs du calculateur après le retrait du feu d'origine.
Supports de clignotants arrière réglables
Les supports gauche et droit placent les clignotants arrière à côté du support de plaque, pour un ensemble compact et équilibré. Ils sont compatibles avec les clignotants adaptables, non inclus dans le kit.
Look rétro custom : pourquoi conserver le garde-boue d'origine de la Bonneville ?
Beaucoup de propriétaires de T100 LC et de T120 veulent revoir leur arrière sans toucher à la tôle d'origine, qui signe le style de la moto et protège efficacement le pilote et le passager. Pour un look rétro custom, ce kit modifie l'allure du feu, du support de plaque et de l'éclairage tout en gardant le garde-boue en place.
Montage sans découpe, perçage ni soudure
L'installation est réversible et se fait avec des outils de base. Aucune découpe, aucun perçage et aucune soudure ne sont nécessaires. Comptez entre 1 et 4 heures selon votre expérience. Les principales pièces de fixation sont en acier thermolaqué noir mat.
Accessoires Triumph Bonneville : compléter la préparation modern classic
Ce kit convient si vous aimez le garde-boue métallique d'origine et souhaitez moderniser le feu, la plaque et l'éclairage. Si vous préférez une silhouette plus courte, de type scrambler ou café racer, un kit arrière complet avec garde-boue court sera plus adapté. En effet, il remplace tout l'arrière, alors que celui-ci conserve la tôle d'origine.
Parmi les accessoires Triumph Bonneville de la gamme, vous pouvez ensuite poursuivre votre préparation moto modern classic avec des clignotants homologués, des supports de clignotants avant et des résistances pour clignotants LED. Ces pièces custom haut de gamme pour Triumph Bonneville T100 et T120, conçues par Bonvent Motorbikes, sont pensées pour fonctionner ensemble et composent un bel accessoire café racer pour Triumph.
Questions fréquentes sur le kit feu arrière LED Triumph
Qu'est-ce qu'un tail tidy sur une Triumph Bonneville ?
C'est un ensemble qui regroupe le feu arrière, le support de plaque et les clignotants dans un montage compact, pour épurer l'arrière de la moto. Ici, le garde-boue d'origine est conservé.
Faut-il retirer le garde-boue arrière d'origine ?
Non. Le garde-boue métallique reste en place. Le kit intègre le feu, le support de plaque et le passage des câbles sans le retirer.
Le montage est-il plug and play ?
Oui. L'adaptateur de faisceau se branche sur le connecteur Triumph d'origine sans couper le faisceau. Aucune découpe, perçage ou soudure n'est nécessaire.
Le feu arrière et l'éclairage de plaque sont-ils homologués ?
Oui, ils portent le marquage E-mark et sont destinés à un usage routier.
Les clignotants sont-ils inclus ?
Non. Le kit comprend les supports de clignotants arrière, mais pas les clignotants. Si vous choisissez des clignotants LED, prévoyez des résistances pour garder une cadence de clignotement normale.
Le kit est-il compatible avec la poignée passager ?
Oui, il est compatible avec la poignée passager d'origine.
Combien de temps faut-il pour le monter ?
Entre 1 et 4 heures selon votre expérience, avec des outils de base. L'installation est réversible.
Quelles Triumph sont compatibles ?
Les Bonneville T100 LC et T120 à refroidissement liquide, à partir de 2016.
À propos de Blackpines
Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.
Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.
Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.
