Garde-boue avant court Triumph T100 LC, T120, Street Twin/Cup/Scrambler | Bonvent Motorbikes
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Description détaillée
Le garde-boue avant court Triumph signé Bonvent Motorbikes remplace la pièce d'origine des bicylindres Modern Classic à refroidissement liquide. Plus compact que le garde-boue de série, il allège visuellement l'avant de votre moto et affine sa silhouette, sans rien changer à son architecture.
Vous le montez sur le support d'origine, avec les fixations d'origine. C'est un garde-boue plug and play, conçu pour la Street Twin, la Bonneville T100 LC, la Bonneville T120, la Street Cup et la Street Scrambler.
Caractéristiques techniques du garde-boue avant court
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type | Garde-boue avant court, montage bas |
| Marque | Bonvent Motorbikes (design français) |
| Modèles compatibles | Triumph Street Twin, Bonneville T100 LC, Bonneville T120, Street Cup, Street Scrambler |
| Génération | Bicylindres à refroidissement liquide, à partir de 2016 |
| Installation | Plug and play, sur le support d'origine du garde-boue avant |
| Fixation | Mêmes points de fixation que le garde-boue d'origine ; aucune découpe, aucun perçage, aucune soudure |
| Matériau | Composite léger renforcé de fibres de verre |
| Finition | Peinte à la main, polie à la main, brillance profonde |
Garde-boue avant compact Triumph : une ligne plus légère
Sur une Triumph Modern Classic, le garde-boue avant d'origine offre une bonne couverture, mais sa longueur pèse sur la face avant dès qu'on cherche une allure plus dépouillée. Ce garde-boue avant compact Triumph raccourcit la pièce tout en respectant le dessin de la moto. Sa forme reprend le style des Triumph Modern Classic, de sorte qu'il s'intègre naturellement à la fourche, au phare et à la roue avant.
C'est l'une des modifications les plus simples et les plus visibles pour une personnalisation avant Triumph Bonneville réussie.

Garde-boue low mount Triumph : le montage bas est conservé
Ce garde-boue court est un garde-boue low mount Triumph. Il garde la position basse d'origine, au plus près de la roue. Il ne modifie donc pas l'implantation du garde-boue, contrairement à un modèle scrambler en position haute qui se place nettement au-dessus du pneu et change toute la ligne de l'avant.
Si vous recherchez une allure routière, épurée et fidèle à l'esprit de la moto, c'est le bon format. Pour un projet plus typé off-road, tournez-vous plutôt vers un garde-boue avant scrambler en position haute, pour une silhouette rétro plus allongée, vers un modèle café racer.
Garde-boue avant court pour Street Twin, Bonneville T100 LC et T120, Street Cup et Street Scrambler
Garde-boue avant court Street Twin
Le garde-boue avant court Street Twin convient à toutes les Street Twin à refroidissement liquide à partir de 2016. Il remplace la pièce d'origine sans modification de la moto.
Garde-boue avant court Bonneville T120 et garde-boue Triumph T100 LC
Le garde-boue avant court Bonneville T120 et le garde-boue Triumph T100 LC partagent le même montage. Ce modèle s'adapte aux deux Bonneville à refroidissement liquide, à partir de 2016. Un simple échange de pièce suffit à transformer le profil de votre Bonneville.
Garde-boue bas Street Scrambler et garde-boue avant Triumph Street Cup
Même principe pour le garde-boue avant Triumph Street Cup et le garde-boue bas Street Scrambler, la pièce se fixe sur le support d'origine. Sur la Street Scrambler, il conserve la position basse de série, pour un avant plus court sans passer à un montage haut.
Garde-boue composite fibre de verre moto : matériau et finition
Ce garde-boue composite fibre de verre moto est fabriqué en composite léger renforcé de fibres de verre, un matériau à la fois résistant et précis, bien adapté aux pièces de carrosserie custom produites en petite série.
Chaque garde-boue est conçu par Bonvent Motorbikes pour les modèles Triumph compatibles, puis peint à la main avec une finition haut de gamme et poli à la main, pour obtenir une brillance profonde.
La pièce est livrée avec sa finition brillante, prête à être posée. C'est le type d'accessoire moto custom haut de gamme qui se remarque sans en faire trop.
Installation plug and play, sans perçage ni découpe
Sur un modèle compatible qui conserve le montage d'origine du garde-boue avant, l'installation ne demande aucune découpe, aucun perçage et aucune soudure sur la moto. Le garde-boue utilise les mêmes points de fixation que la pièce de série. Le montage est simple et réversible, et vous pouvez revenir à l'origine à tout moment.
Comme avec tout garde-boue avant raccourci, la protection contre les projections est réduite par rapport au garde-boue Triumph d'origine. Il s'agit là du compromis assumé d'un format court, à garder en tête si vous roulez souvent sous la pluie.

Questions fréquentes sur le garde-boue avant court Triumph
Ce garde-boue est-il compatible avec ma Triumph ?
Il est conçu pour les Triumph à refroidissement liquide à partir de 2016 : Street Twin, Bonneville T100 LC, Bonneville T120, Street Cup et Street Scrambler. En cas de doute sur votre millésime ou sur un montage modifié, contactez-nous avant de commander.
Faut-il découper ou percer la moto ?
Non. Sur un modèle compatible conservant le montage d'origine du garde-boue avant, la pose se fait sans découpe, sans perçage et sans soudure.
Protège-t-il autant que le garde-boue d'origine ?
Non. Comme il est plus court que la pièce Triumph d'origine, sa protection contre les projections est réduite. Il s'adresse à celles et ceux qui privilégient la ligne épurée de leur Modern Classic.
Quelle différence avec un garde-boue avant scrambler en position haute ?
Ce modèle conserve la position basse d'origine. Un garde-boue scrambler se place plus haut au-dessus de la roue et modifie davantage la ligne de l'avant, avec un style plus typé tout-terrain.
Dans quel matériau est-il fabriqué ?
En composite léger renforcé de fibres de verre. Chaque pièce est peinte à la main avec une finition haut de gamme, puis polie à la main pour obtenir une surface brillante.
À propos de Blackpines
Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.
Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.
Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.
