Stoßdämpfer für TRIUMPH Bonneville und Thruxton | YSS

YSS-Stoßdämpfer für Triumph

Finden Sie schnell und einfach die YSS-Stoßdämpfer, die mit Ihrer Triumph Bonneville oder Thruxton kompatibel sind:

1. Klicken Sie in der Liste unten auf das Modell Ihres Motorrads, um die verschiedenen YSS-Referenzen zu durchsuchen.
2. Klicken Sie auf das Foto der ausgewählten Stoßdämpfer, um auf dessen Datei zuzugreifen und Ihre Bestellung aufzugeben.

• BONNEVILLE 650 T 120R (1960-1976) ;
• BONNEVILLE 750 T 140 (1973-1988) ;
• BONNEVILLE 800 T 100 (2001-2006) ;
• BONNEVILLE AMERICA (2002-2006) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (2005-2007) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (EFI) (2008-2015) ;
• BONNEVILLE 900 SE (EFI) (2009-2013) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (2017>) ;
• BONNEVILLE BOBBER 1200 (2017>) ;
• BONNEVILLE T 120 (2016>) ;
• THRUXTON 790 (2004-2006) ;
• THRUXTON 900 (2004-2015) ;
• THRUXTON 1200 R (2016>) ;
• THRUXTON 1200 (2016>) .

BONNEVILLE 650 T 120R 60-76
RD222-330P-03-18 schwarze Federn, ohne Abdeckungen	RD222-330P-03-18 schwarze Federn, 60-mm-Abdeckungen	RD222-330P-03-18 schwarze Federn, perforierte Abdeckungen 60 mm
RD222-330P-03-18 schwarze Federn, 100-mm-Abdeckungen	RD222-330P-03-18 Chromfedern ohne Abdeckungen	RD222-330P-03-18 Chromfedern, 60-mm-Abdeckungen
RD222-330P-03-18 Chromfedern, perforierte Abdeckungen 60 mm	RD222-330P-03-18 Chromfedern, 100-mm-Abdeckungen	RE302-330T-03-88
RE302-330T-03-BLK	RZ362-330TRL-03-88	RZ362-330TRL-03-BLK

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BONNEVILLE 750 T 140 73-88
RD222-300P-08-18 schwarze Federn ohne Abdeckungen	RD222-300P-08-18 schwarze Federn, 60-mm-Abdeckungen	RD222-300P-08-18 schwarze Federn, perforierte Abdeckungen 60 mm
RD222-300P-08-18 schwarze Federn, 100-mm-Abdeckungen	RD222-300P-08-18 Chromfedern ohne Abdeckungen	RD222-300P-08-18 verchromte Federabdeckungen 60 mm
RD222-300P-08-18 Chromfedern, perforierte Abdeckungen 60 mm	RD222-300P-08-18 verchromte Federabdeckungen 100 mm	RE-MO-302-T-ALU-BLK
RE-MO-302-T-BLK-BLK	RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS
RE-MO-302-T-NAB	RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA
RE-MO-302-T-TGB	RG362-300TRCL-08-888	RG362-300TRCL-08-BLK
RZ362-300TRL-08-88	RZ362-300TRL-08-BLK

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Für BONNEVILLE 800 T100 01-06 und BONNEVILLE 900 T100 05-07
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE302-340T-52-88	RE302-340T-52-BLK
RG362-340TRCL-52-888	RG362-340TRCL-52-B	RG362-340TRWL-52-ALU
RG362-340TRWL-52-B	RZ362-340TRL-52-88	RZ362-340TRL-52-B

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BONNEVILLE 800 AMERIKA 02-06
RD222-320P-12-18 schwarze Federn, ohne Abdeckungen	RD222-320P-12-18 schwarze Federn, 60-mm-Abdeckungen	RD222-320P-12-18 schwarze Federn, 60 mm perforierte Abdeckungen
RD222-320P-12-18 schwarze Federn, 100-mm-Abdeckungen	RD222-320P-12-18 Chromfedern ohne Abdeckungen	RD222-320P-12-18 verchromte Federabdeckungen 60 mm
RD222-320P-12-18 Chromfedern, perforierte Abdeckungen 60 mm	RD222-320P-12-18 verchromte Federabdeckungen 100 mm	RE302-320T-12-88
RE302-320T-12-BLK	RG362-320TRCL-12-888	RG362-320TRCL-12-BLK
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-320TRL-12-88
RZ362-320TRL-12-BLK

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BONNEVILLE 900 T 100 (EFI) 08-15
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P_CHR-CHR-C60P	RE302-340T-52-88	RE302-340T-52-BLK
RG362-340TRCL-52-888	RG362-340TRCL-52-B	RG362-340TRWL-52-ALU
RG362-340TRWL-52-B	RG-MO-362-TRCL-BLK	RZ362-340TRL-52-88
RZ362-340TRL-52-B

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BONNEVILLE 900 SE (EFI) 09-13
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RG-MO-362-TRCL-ALU
RZ362-330TRL-61-88	RZ362-330TRL-61-B

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BONNEVILLE 900 T 100 '17
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-350TRCJ-52-B	RG362-350TRCJ-52S-888	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-350TRJ-52-88	RZ362-350TRJ-52-B

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BONNEVILLE BOBBER 1200 '17
MZ456-270TR-13-88

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BONNEVILLE T 120 '16
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-350TRCL-48-888	RG362-350TRCL-48-B	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-350TRL-48-88	RZ362-350TRL-48-B

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Für THRUXTON 790 04-06 und THRUXTON 900 04-15
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD222-360P-22-18 schwarze Federn, ohne Abdeckungen	RD222-360P-22-18 schwarze Federn, 60-mm-Abdeckungen	RD222-360P-22-18 schwarze Federn, perforierte Abdeckungen 60 mm
RD222-360P-22-18 schwarze Federn, 100-mm-Abdeckungen	RD222-360P-22-18 Chromfedern ohne Abdeckungen	RD222-360P-22-18 verchromte Federabdeckungen 60 mm
RD222-360P-22-18 Chromfedern, perforierte Abdeckungen 60 mm	RD222-360P-22-18 Chromfederabdeckungen 100 mm	RE302-360T-22-88
RE302-360T-22-BLK	RG362-360TRCL-22-888	RG362-360TRCL-22-B
RG362-360TRWL-22-888	RG362-360TRWL-22-B	RZ362-360TRL-22-88
RZ362-360TRL-22-B

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Für THRUXTON 1200 R '16 und THRUXTON 1200 '16
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-390TRL-20-88
RZ362-390TRL-20-B

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Austausch der Stoßdämpfer einer Triumph

Wenn Sie mit einer guten Federung fahren, genießen Sie ein effizientes und sicheres Fahrverhalten für alltäglichen Komfort. Aber, und das wissen wir weniger, es schützt auch den Motor und den Rahmen Ihrer Triumph.

Der Austausch Ihrer Hinterradaufhängung hat zwei Gründe: Erstens, um defekte Stoßdämpfer (Ölleck usw.) oder am Ende ihrer Lebensdauer auszutauschen, was das Fahren gefährlich macht. Der zweite Grund wird durch die Suche nach mehr Leistung, zusätzlichem Komfort oder einem ästhetischen Bedürfnis motiviert sein, das beispielsweise mit einem Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber oder einer anderen Stilvorbereitung verbunden ist.

Wie Motorrad-Stoßdämpfer hinten funktionieren

Um optimalen Komfort für Fahrer und Beifahrer zu gewährleisten, ist es notwendig, dass der hintere Stoßdämpfer das Rad in Kontakt mit dem Boden hält. Die Federung (vorne und hinten), die die Räder mit dem Fahrgestell verbindet, erfordert eine wirksame Einstellung, die das Ansprechverhalten der Stoßdämpfer und damit eine gute Straßenlage gewährleistet.

Je nach Straßenverhältnissen mehr oder weniger starke Stöße werden an der Gabel oder am Heck des Motorrads durch die Federn oder das hydraulische Federungssystem absorbiert . In Kombination mit Reifen sorgen sie für eine wirksame Dämpfung, eliminieren Vibrationen und sorgen für hervorragenden Grip , unabhängig von den Verkehrsbedingungen, der Geschwindigkeit, dem Bremsverhalten und dem Kurvenwinkel.

Der hydraulische Teil reguliert die Schwingungen und gleicht die von der Feder eingesetzte Energie aus. Im Rohrinneren steuern die Ventile das Heben und Senken der Stange ( Kompression und Expansion ). Weitere Informationen und Informationen zur optimalen Einstellung Ihrer Stoßdämpfer finden Sie in unserem Artikel: „Wie stellen Sie die hinteren Stoßdämpfer Ihres Motorrads ein?“ » .

Warum YSS-Stoßdämpfer für Triumph wählen?

Um allen Budgets gerecht zu werden und hochwertige Lösungen für einzigartige Vorbereitungsprojekte anzubieten, haben wir uns für die Marke YSS entschieden. Mit über 35 Jahren Erfahrung präsentiert die Marke YSS Stoßdämpferreihen für jeden Geldbeutel und garantiert ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis .

YSS-Stoßdämpfer sind vom TÜV Rheinland unter der Genehmigung des KBA Deutschland zugelassen . Das YSS-Sortiment umfasst viele Universalmodelle , die sich perfekt an die meisten auf dem Markt erhältlichen Motorradmodelle anpassen, ob alt oder neu. Stoßdämpfer mit Hochleistungstechnologien:

• Hi-Low-Speed-Technologie : Scharfe Komprimierung bei hoher und niedriger Geschwindigkeit;
• WSC-Technologie : Ventilgeschwindigkeitsregulierung zur Erhöhung des Fahrkomforts;
• VBSC-Technologie : Aufrechterhaltung der Stabilität und Reduzierung der Stoßbelastung, unabhängig von der Art der Kurve;
• CCG HL-Technologie : reduzierte Reibung, lange Lebensdauer, universelles Brems- und Achssystem;
• Funktion zur einstellbaren Vorspannung : zahlreiche Einstellungen und Anpassungen möglich.

Eine Seite, die Stoßdämpfern für Bonneville und Thruxton gewidmet ist

Die YSS-Stoßdämpfer, die Ihnen in unserem Online-Shop Blackpines.fr zur Verfügung stehen, sind universell. Wenn Sie ein Bonneville- oder Thruxton -Modell besitzen, finden Sie auf dieser Seite alle mit Ihrem Triumph kompatiblen Stoßdämpfer.

Tatsächlich gelangen Sie durch eine einfache und effektive Suche mit einem einzigen Klick auf das in der Liste oben auf der Seite verfügbare Modell sofort zu den kompatiblen Stoßdämpferreferenzen. Ohne von einer Seite zur anderen navigieren zu müssen, haben Sie Zugriff auf alle verfügbaren Modelle auf einer einzigen Seite, mit jeweils folgendem:

• die genaue Referenz;
• ein Foto ;
• der Verkaufspreis;
• einen direkten Link zum Produktblatt, um die vollständigen technischen Eigenschaften einzusehen und Ihre Bestellung aufzugeben.

Wann müssen die hinteren Stoßdämpfer Ihres Triumph gewechselt werden?

Es ist oft schwierig zu wissen, wann der Zeitpunkt gekommen ist, die hinteren Stoßdämpfer auszutauschen. Gewohnheit und natürliche Anpassung an das Motorradfahren erschweren das Erkennen einer Fehlfunktion. Der Verschleiß der Stoßdämpfer nimmt mit der Zeit zu. Die Eigenschaften von Hydrauliköl lassen mit den Kilometern nach, ohne dass wir es wirklich merken.

Es wird allgemein davon ausgegangen, dass die Wirksamkeit der hinteren Stoßdämpfer eines Motorrads nach 50.000 km nachlässt. Es handelt sich jedoch um einen einfachen Indikator , wenn man weiß, dass Stoßdämpfer vor diesem Richtwert ausfallen oder ihre Funktion effektiv erfüllen können.

Reichweite, Alter, Kilometerstand und Verkehrsbedingungen sind Faktoren, die beim Verschleiß der Stoßdämpfer berücksichtigt werden müssen.

Auch wenn ein durch verschlissene Dichtungen verursachtes Ölleck Sie auf jeden Fall alarmiert, ist es wichtig, die ungewöhnlichen Reaktionen Ihrer Triumph zu berücksichtigen. Ein Blockieren des Hinterrads nach dem Bremsen, häufiges Aufprallen beim Überfahren von Unebenheiten, Bremsschwellen oder sogar ein Gefühl der Instabilität des Motorrads am Ausgang einer Kurve sind Warnsignale für den Zustand Ihrer Stoßdämpfer.

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren , wenn Sie Informationen wünschen oder nach einem bestimmten Stoßdämpfermodell suchen.