Amortiguadores YSS para Triumph

Encuentra rápida y fácilmente los amortiguadores YSS compatibles con tu Triumph Bonneville o Thruxton:

1. haz clic en el modelo de tu moto en la lista siguiente para consultar las diferentes referencias YSS;
2. haz clic en la foto del amortiguador seleccionado para acceder a su ficha y realizar tu pedido.

• BONNEVILLE 650 T 120R (1960-1976) ;
• BONNEVILLE 750 T 140 (1973-1988) ;
• BONNEVILLE 800 T 100 (2001-2006) ;
• BONNEVILLE AMERICA (2002-2006) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (2005-2007) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (EFI) (2008-2015) ;
• BONNEVILLE 900 SE (EFI) (2009-2013) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (2017>) ;
• BONNEVILLE BOBBER 1200 (2017>) ;
• BONNEVILLE T 120 (2016>) ;
• THRUXTON 790 (2004-2006) ;
• THRUXTON 900 (2004-2015) ;
• THRUXTON 1200 R (2016>) ;
• THRUXTON 1200 (2016>).

BONNEVILLE 650 T 120R 60-76
RD222-330P-03-18 muelles negros, sin cubiertas	RD222-330P-03-18 muelles negros, cubiertas de 60 mm	RD222-330P-03-18 muelles negros, cubiertas perforadas de 60 mm
RD222-330P-03-18 muelles negros, cubiertas de 100 mm	RD222-330P-03-18 muelles cromados sin cubiertas	RD222-330P-03-18 muelles cromados, cubiertas de 60 mm
RD222-330P-03-18 muelles cromados, cubiertas perforadas de 60 mm	RD222-330P-03-18 muelles cromados, cubiertas de 100 mm	RE302-330T-03-88
RE302-330T-03-BLK	RZ362-330TRL-03-88	RZ362-330TRL-03-BLK

BONNEVILLE 750 T 140 73-88
RD222-300P-08-18 muelles negros sin cubiertas	RD222-300P-08-18 muelles negros, cubiertas de 60 mm	RD222-300P-08-18 muelles negros, cubiertas perforadas de 60 mm
RD222-300P-08-18 muelles negros, cubiertas de 100 mm	RD222-300P-08-18 muelles cromados sin cubiertas	RD222-300P-08-18 muelles cromados, cubiertas de 60 mm
RD222-300P-08-18 muelles cromados, cubiertas perforadas de 60 mm	RD222-300P-08-18 muelles cromados, cubiertas de 100 mm	RE-MO-302-T-ALU-BLK
RE-MO-302-T-BLK-BLK	RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS
RE-MO-302-T-NAB	RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA
RE-MO-302-T-TGB	RG362-300TRCL-08-888	RG362-300TRCL-08-BLK
RZ362-300TRL-08-88	RZ362-300TRL-08-BLK

Para BONNEVILLE 800 T100 01-06 y BONNEVILLE 900 T100 05-07
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE302-340T-52-88	RE302-340T-52-BLK
RG362-340TRCL-52-888	RG362-340TRCL-52-B	RG362-340TRWL-52-ALU
RG362-340TRWL-52-B	RZ362-340TRL-52-88	RZ362-340TRL-52-B

BONNEVILLE 800 AMERICA 02-06
RD222-320P-12-18 muelles negros, sin cubiertas	RD222-320P-12-18 muelles negros, cubiertas de 60 mm	RD222-320P-12-18 muelles negros, cubiertas perforadas de 60 mm
RD222-320P-12-18 muelles negros, cubiertas de 100 mm	RD222-320P-12-18 muelles cromados sin cubiertas	RD222-320P-12-18 muelles cromados, cubiertas de 60 mm
RD222-320P-12-18 muelles cromados, cubiertas perforadas de 60 mm	RD222-320P-12-18 muelles cromados, cubiertas de 100 mm	RE302-320T-12-88
RE302-320T-12-BLK	RG362-320TRCL-12-888	RG362-320TRCL-12-BLK
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-320TRL-12-88
RZ362-320TRL-12-BLK

BONNEVILLE 900 T 100 (EFI) 08-15
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P_CHR-CHR-C60P	RE302-340T-52-88	RE302-340T-52-BLK
RG362-340TRCL-52-888	RG362-340TRCL-52-B	RG362-340TRWL-52-ALU
RG362-340TRWL-52-B	RG-MO-362-TRCL-BLK	RZ362-340TRL-52-88
RZ362-340TRL-52-B

BONNEVILLE 900 SE (EFI) 09-13
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RG-MO-362-TRCL-ALU
RZ362-330TRL-61-88	RZ362-330TRL-61-B

BONNEVILLE 900 T 100 '17
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-350TRCJ-52-B	RG362-350TRCJ-52S-888	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-350TRJ-52-88	RZ362-350TRJ-52-B

BONNEVILLE BOBBER 1200 '17
MZ456-270TR-13-88

BONNEVILLE T 120 '16
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-350TRCL-48-888	RG362-350TRCL-48-B	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-350TRL-48-88	RZ362-350TRL-48-B

Para THRUXTON 790 04-06 y THRUXTON 900 04-15
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD222-360P-22-18 muelles negros, sin cubiertas	RD222-360P-22-18 muelles negros, cubiertas de 60 mm	RD222-360P-22-18 muelles negros, cubiertas perforadas de 60 mm
RD222-360P-22-18 muelles negros, cubiertas de 100 mm	RD222-360P-22-18 muelles cromados sin cubiertas	RD222-360P-22-18 muelles cromados, cubiertas de 60 mm
RD222-360P-22-18 muelles cromados, cubiertas perforadas de 60 mm	RD222-360P-22-18 muelles cromados, cubiertas de 100 mm	RE302-360T-22-88
RE302-360T-22-BLK	RG362-360TRCL-22-888	RG362-360TRCL-22-B
RG362-360TRWL-22-888	RG362-360TRWL-22-B	RZ362-360TRL-22-88
RZ362-360TRL-22-B

Para THRUXTON 1200 R '16 y THRUXTON 1200 '16
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-390TRL-20-88
RZ362-390TRL-20-B

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Sustituir los amortiguadores de una Triumph

Circular con una buena suspensión significa disfrutar de una adherencia eficaz y segura para un confort diario. Pero, aunque se sabe menos, también significa proteger el motor y el chasis de su Triumph.

Cambiar la suspensión trasera responde a dos razones: la primera, sustituir amortiguadores defectuosos (fuga de aceite...) o al final de su vida útil, que hacen que la conducción sea peligrosa. La segunda razón puede ser la búsqueda de un mayor rendimiento, un confort adicional o una necesidad estética relacionada, por ejemplo, con una preparación de estilo Café racer, Scrambler, Tracker, Bobber u otras.

Funcionamiento de los amortiguadores traseros de una moto

Para garantizar al piloto y a su pasajero un confort óptimo, es necesario que el amortiguador trasero mantenga la rueda en contacto con el suelo. La suspensión (delantera y trasera), que conecta las ruedas con el chasis, requiere un ajuste eficaz que garantice la capacidad de respuesta de los amortiguadores y, por tanto, una buena adherencia a la carretera.

Los impactos que se sienten con mayor o menor intensidad según el estado de las carreteras son absorbidos, en la horquilla o en la parte trasera de la moto, por los muelles o el sistema hidráulico de las suspensiones. Combinados con los neumáticos, permiten una amortiguación eficaz que elimina las vibraciones y garantiza una excelente adherencia, independientemente de las condiciones de circulación, la velocidad, la frenada y el ángulo tomado en las curvas y virajes.

La parte hidráulica regula las oscilaciones y equilibra la energía desplegada por el muelle. Dentro del tubo, las válvulas controlan la subida y bajada del vástago (compresión y extensión). Para obtener más información y saber cómo ajustar correctamente los amortiguadores, no dude en consultar nuestro artículo: «¿Cómo ajustar los amortiguadores traseros de una moto? ».

¿Por qué elegir amortiguadores YSS para Triumph?

Para adaptarnos a todos los presupuestos y ofrecer soluciones de calidad para proyectos de preparación únicos, hemos seleccionado la marca YSS. Con más de 35 años de experiencia, la marca YSS presenta gamas de amortiguadores accesibles para todos los presupuestos y garantiza una relación calidad-precio excepcional.

Los amortiguadores YSS están homologados por el TÜV Rheinland bajo la autorización de la KBA Alemania. Las gamas YSS incluyen numerosos modelos universales que se adaptan perfectamente a la mayoría de los modelos de motos disponibles en el mercado, antiguos y nuevos. Amortiguadores que integran tecnologías de alto rendimiento:

• Tecnología Hi-Low Speed : ajuste preciso de la compresión a alta y baja velocidad;
• Tecnología WSC : regulación de la velocidad de las válvulas para aumentar el confort de conducción;
• Tecnología VBSC : mantenimiento de la estabilidad y reducción de la carga de los impactos, independientemente del tipo de curva;
• Tecnología CCG H-L  : reducción de la fricción, gran vida útil y sistema de frenado y de ejes universales;
• Función de precarga ajustable : numerosos ajustes y regulaciones posibles.

Una página dedicada a los amortiguadores para Bonneville y Thruxton

Los amortiguadores YSS disponibles en nuestra tienda en línea Blackpines.fr son universales. Si posee un modelo Bonneville o Thruxton, encontrará en esta página todos los amortiguadores compatibles con su Triumph.

En efecto, mediante una búsqueda sencilla y eficaz, con un solo clic en el modelo disponible en la lista al principio de la página, accederá inmediatamente a las referencias de amortiguadores compatibles. Sin necesidad de navegar de una página a otra, tendrá acceso en una sola página a todos los modelos disponibles, con, para cada uno de ellos:

• la referencia exacta;
• una foto;
• el precio de venta;
• un enlace directo a la ficha del producto para consultar las características técnicas completas y realizar el pedido.

¿Cuándo cambiar los amortiguadores traseros de su Triumph?

A menudo es difícil saber cuándo ha llegado el momento de sustituir los amortiguadores traseros. La costumbre y la adaptación natural a la conducción de la moto dificultan la detección de un fallo. El desgaste de los amortiguadores es progresivo con el tiempo. Las propiedades del aceite del sistema hidráulico disminuyen con el paso de los kilómetros sin que realmente nos demos cuenta.

Generalmente se considera que la eficacia de los amortiguadores traseros de una moto se reduce después de 50 000 km. Sin embargo, es un simple indicador, ya que los amortiguadores pueden fallar antes o seguir cumpliendo su función eficazmente después de este umbral orientativo.

La gama, la antigüedad, el kilometraje y las condiciones de circulación son factores que deben tenerse en cuenta en el desgaste de los amortiguadores.

Aunque una fuga de aceite provocada por el desgaste de las juntas le avisará con total seguridad, es importante tener en cuenta las reacciones inusuales de su Triumph. El bloqueo de la rueda trasera tras una frenada, los rebotes frecuentes al pasar por baches o badenes, o incluso una sensación de inestabilidad de la moto al salir de una curva son señales de alerta sobre el estado de sus amortiguadores traseros.

No dude en contactarnos si desea información o busca un modelo específico de amortiguadores.