Adaptador de cablagem do farolim traseiro Royal Enfield – Interceptor/GT650/Bear/Hunter/Himalayan/Super Meteor/Meteor | Bonvent Motorbikes
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Descrição detalhada
Substituir o conjunto do farolim traseiro original de uma Royal Enfield por uma traseira mais depurada (suporte de matrícula deslocado, pequeno farolim LED, indicadores personalizados) levanta sempre a mesma questão: como ligar tudo sem mexer no chicote elétrico?
O adaptador de cablagem do farolim traseiro Bonvent Motorbikes responde de forma simples. Liga-se à ficha de iluminação traseira original da mota e disponibiliza saídas prontas para receber um farolim traseiro adaptável, uma luz de matrícula e dois indicadores.
Características técnicas do adaptador de cablagem traseira Bonvent
| Características | Detalhes |
|---|---|
| Tipo | Adaptador de cablagem traseira plug & play |
| Marca | Bonvent Motorbikes |
| Modelos compatíveis | Royal Enfield Hunter 350, Interceptor 650, Continental GT650, Bear 650, Himalayan, Super Meteor 650, Meteor |
| Ligação | À ficha de iluminação traseira original |
| Saídas | Farolim traseiro / luz de travão, luz de matrícula ou farolim auxiliar, 2 indicadores traseiros |
| Conectores de saída | Fêmeas Bullet tipo 3,5 mm |
| Comprimento do cabo | Aproximadamente 49 cm |
| Chicote original | Sem cortes, sem modificações |
| Montagem | Reversível |
Adaptador de cablagem do farolim traseiro Royal Enfield: uma ligação plug & play
O princípio resume-se numa frase: o adaptador é instalado no conector traseiro original e cada função de iluminação dispõe da sua própria saída. O farolim traseiro e a luz de travão, a luz de matrícula (ou um farolim traseiro auxiliar) e os dois indicadores estão separados e claramente identificados. Assim, não precisa de procurar fios num esquema elétrico, fazer emendas ou cortar bainhas.

Ligar um farolim traseiro adaptável numa Royal Enfield sem cortar o chicote
Cortar o chicote original para soldar um farolim traseiro ou indicadores torna a modificação definitiva e complica o diagnóstico em caso de problemas elétricos. O adaptador evita essa etapa. A cablagem da Royal Enfield permanece intacta, desde a ficha original até ao resto da mota. Se um dia quiser voltar à configuração de fábrica, basta desligar o adaptador e reinstalar o conjunto do farolim traseiro original.
A modificação é totalmente reversível.
Conectores fêmea Bullet de 3,5 mm: compatíveis com a maioria dos farolins e indicadores adaptáveis
As saídas do adaptador estão equipadas com conectores fêmea Bullet de tipo 3,5 mm, um formato muito comum em farolins traseiros, luzes de travão, luzes de matrícula e indicadores adaptáveis. Pode assim instalar um suporte de matrícula deslocado, um farolim traseiro LED mais compacto ou indicadores traseiros personalizados, mantendo uma ligação limpa.
Antes de efetuar a encomenda, verifique a cablagem das peças que pretende ligar. Estas devem terminar em conectores macho Bullet de 3,5 mm, ou terá de cravar esses conectores.
Luz de travão, luz de matrícula e indicadores traseiros: o que o adaptador liga
Uma única peça é suficiente para reconstituir toda a iluminação traseira de uma preparação. Do lado do farolim, liga um farolim traseiro / luz de travão adaptável. Do lado da matrícula, uma saída permite alimentar uma luz de matrícula ou um farolim traseiro auxiliar. Do lado da sinalização, duas saídas destinam-se aos indicadores traseiros. O conjunto destina-se a projetos café racer, scrambler, bobber, tracker e, de forma geral, a todas as Royal Enfield personalizadas cuja traseira tenha sido simplificada.
Instalar indicadores LED e um farolim adaptável: conselhos essenciais
O farolim traseiro, a luz de travão, a luz de matrícula e os indicadores ligam-se às saídas do adaptador de acordo com a sua função. Se instalar indicadores LED e estes piscarem demasiado depressa, serão necessárias resistências para indicadores LED: tudo depende dos indicadores escolhidos e da configuração da sua mota. Lembre-se também de escolher farolins e indicadores homologados se circular na estrada com a sua Royal Enfield.
Perguntas frequentes sobre o adaptador de cablagem traseira Royal Enfield
É necessário cortar o chicote elétrico original?
Não. O adaptador liga-se à ficha de iluminação traseira original e mantém intacto o chicote da Royal Enfield.
Posso ligar uma luz de matrícula com este adaptador?
Sim. Existe uma saída prevista para uma luz de matrícula ou um farolim traseiro auxiliar.
Quantos indicadores podem ser ligados?
Dois indicadores traseiros, além do farolim traseiro / luz de travão e da luz de matrícula.
Que tipo de conector é necessário no meu farolim ou nos meus indicadores?
Conectores macho Bullet de 3,5 mm, que encaixam nas saídas fêmea do adaptador.
São necessárias resistências com indicadores LED?
Depende dos indicadores e da mota. Se os indicadores LED piscarem demasiado depressa após a instalação, resistências adequadas resolvem o problema.
É fácil voltar à configuração original?
Sim. Como o chicote não é modificado, basta desligar o adaptador e reinstalar o conjunto do farolim traseiro original.
Sobre Blackpines
A Blackpines é uma loja online francesa independente, fundada em 2018, especializada em peças e equipamento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom e Trail.
Em vez de multiplicar as referências, a Blackpines seleciona, testa e também fabrica parte das peças que propõe: acessórios concebidos para equipar tanto uma café racer como uma trail de aventura, uma youngtimer ou uma moto de estrada preparada à mão.
Sediada no Oise, na Picardia (Altos de França), a equipa trabalha com fabricantes e artesãos locais e europeus capazes de fornecer material fiável, tanto em estrada como fora dela.
