Adaptador plug and play para piscas LED Triumph | Bonvent Motorbikes
Devolução gratuita
no prazo de 30 dias
Envio gratuito em França
a partir de 70 € de compras
Precisa de aconselhamento?
Contacte um dos nossos especialistas através do 07 69 16 29 17
Entrega e devolução
Blackpines Café Racer ofere-lhe a entrega num ponto de recolha Chronopost Shop2Shop para todas as encomendas a partir de 70,00 €, a partir de 120 € através do serviço Colissimo Relais e ao domicílio a partir de 300,00 € de compras para França, Bélgica, Andorra e Mónaco.
As suas encomendas serão entregues pela La Poste ou por um transportador como a Chronopost, a DPD ou a TNT, consoante os produtos.
Para qualquer entrega especial, não hesite em contactar-nos.
Para FRANÇA:
As suas encomendas serão entregues principalmente pela Colissimo ou Chronopost, a contar da data de expedição da sua encomenda.
Os prazos de entrega podem variar consoante a marca dos produtos.
Prazos de preparação e expedição: entre 2 e 5 dias, consoante o stock
Para o resto do mundo:
Conte com um prazo de 5 a 20 dias úteis.
Tenha em atenção que a entrega pode sofrer atrasos independentes da nossa vontade, mas o serviço de apoio ao cliente BLACKPINES está ao seu dispor e fará tudo o possível para garantir a entrega no mais curto prazo.
Garantias
Todos os artigos vendidos na nossa loja beneficiam de uma garantia legal de, pelo menos, 2 anos, que cobre defeitos de conformidade, bem como da garantia legal contra defeitos ocultos.
Algumas marcas oferecem garantias comerciais ou coberturas adicionais. Quando é esse o caso, estas são especificadas na descrição do produto.
Tem alguma questão sobre a garantia de um produto? Contacte-nos, estamos aqui para ajudar.
Descrição detalhada
Acabou de escolher piscas LED adaptáveis para a sua Triumph, mas o conector não corresponde ao da sua moto? Os adaptadores de piscas Triumph plug and play da Bonvent Motorbikes resolvem este problema num instante. Vendidos aos pares, ligam diretamente piscas com terminais redondos de 3,5 mm aos conectores dos piscas originais da moto, sem cortar, emendar ou soldar o chicote elétrico. A montagem mantém-se limpa e reversível, e a lista de modelos compatíveis vai das Bonneville às Street Triple e Speed Triple.
Características técnicas dos adaptadores de piscas Triumph
| Características | Detalhes |
|---|---|
| Tipo | Adaptadores de piscas plug and play |
| Marca | Bonvent Motorbikes |
| Acondicionamento | Vendidos aos pares (um par de adaptadores para um par de piscas) |
| Piscas compatíveis | Piscas LED ou adaptáveis com terminais redondos de 3,5 mm |
| Lado da moto | Conectores dos piscas originais Triumph |
| Posição | À frente ou atrás, se o tipo de conector original Triumph for compatível |
| Instalação | Plug and play, sem cortes, sem soldadura, sem modificação do chicote; montagem reversível |
| Compatibilidade | Bonneville T100 LC e T120, Street Twin, Speed Twin 900 e 1200, Street Cup, Street Scrambler, Scrambler 900 e 1200, Thruxton, Bobber, Speedmaster 1200, Street Triple, Daytona 675, Speed Triple 1050 (anos abaixo) |
| A ter em conta | Resistências para piscas LED se a frequência de intermitência ficar demasiado rápida |
Adaptador de pisca Triumph plug and play: ligar um pisca adaptável ao conector original
Para ligar um pisca adaptável ao conector original da Triumph, basta intercalar este adaptador. Um lado liga-se ao conector do pisca original da moto, e o outro recebe os terminais do pisca adaptável. Nada é alterado no chicote, podendo retirar o adaptador e voltar a montar os piscas de série a qualquer momento.
Como ligar um pisca LED numa Triumph sem cortar o chicote
A ligação de um pisca de moto sem cortar a cablagem baseia-se num princípio simples: em vez de cortar e descarnar os fios de origem, mantém o conector de série da moto e adiciona-lhe o adaptador. Para saber como ligar um pisca LED numa Triumph com este cabo adaptador de pisca LED Triumph, liga os terminais do pisca ao adaptador e, em seguida, o adaptador ao conector de origem. Sem soldadura, sem cortes, sem modificações permanentes.
Adaptador de pisca com terminal redondo de 3,5 mm: um conector bullet para piscas adaptáveis
Estes adaptadores foram concebidos para piscas LED ou adaptáveis equipados com terminais redondos de 3,5 mm, um conector de pisca do tipo bullet Triumph muito comum nos piscas custom. Com outro tipo de conector, pode ser necessária uma modificação ou um adaptador adicional; por isso, verifique os terminais dos seus piscas antes de encomendar.
Com piscas LED, a frequência de intermitência pode tornar-se demasiado rápida após a montagem. Nesse caso, podem ser necessárias resistências para piscas LED, dependendo dos seus piscas e da configuração da moto.
Adaptador de cablagem de piscas dianteiros e traseiros Triumph: um par para dois piscas
Os adaptadores são vendidos aos pares: um par permite ligar um par de piscas. Este adaptador de cablagem de piscas dianteiros e traseiros Triumph pode ser utilizado à frente ou atrás, desde que a moto utilize os conectores de piscas Triumph de origem correspondentes.
É uma cablagem de piscas de moto plug and play prática para um projeto custom completo, com, por exemplo, piscas LED, um suporte de piscas dianteiros e um suporte de matrícula curto.
Cablagem de piscas Triumph: modelos compatíveis
Adaptador de piscas Triumph Bonneville (T100 / T120)
O adaptador de piscas Triumph Bonneville é compatível com:
- Bonneville T100 LC (2017 até ao presente, todas as versões);
- Bonneville T120 (2016 até ao presente, todas as versões).
Adaptador de piscas para Street Twin, Speed Twin 900, Street Cup e Scrambler 900
O adaptador de piscas Street Twin / Speed Twin 900 abrange:
- a Street Twin (2016-2022);
- a Speed Twin 900 (2022 até ao presente);
- a Street Cup (2017-2019);
- a Street Scrambler (2017-2022);
- a Scrambler 900 (2022 até ao presente).
Cabo de indicadores Triumph Thruxton, Speed Twin 1200 e Scrambler 1200
O cabo de indicadores Triumph Thruxton adapta-se a:
- a Thruxton 1200, R e RS (2016-2024);
- a Speed Twin 1200 (2019 até hoje, todas as versões);
- a Scrambler 1200 (2019 até hoje, todas as versões).
Cabo de indicadores Triumph Bobber e Speedmaster
O cabo de indicadores Triumph Bobber / Speedmaster é compatível com:
- a Bobber (2017 até hoje, todas as versões);
- a Speedmaster 1200 (2018 até hoje, todas as versões).
Adaptador de indicadores Street Triple e Speed Triple
O adaptador de indicadores Street Triple / Speed Triple abrange:
- a Street Triple 675 (2005-2016);
- a Street Triple 660 / 765 (2017 até hoje);
- a Daytona 675 (2007-2016)
- a Speed Triple 1050 (2005-2021), todas as versões.
Perguntas frequentes sobre os adaptadores de indicadores Triumph
Para que servem estes adaptadores?
Ligam diretamente indicadores adaptáveis com terminais redondos de 3,5 mm aos conectores de indicadores Triumph de origem, sem cortar a cablagem elétrica.
São vendidos à unidade ou por par?
Por par. Um par de adaptadores liga um par de indicadores.
É necessário cortar ou soldar a cablagem de origem?
Não. A montagem é plug and play e não requer cortes, soldaduras nem modificações permanentes na cablagem.
Podem ser utilizados à frente e atrás?
Sim, desde que a mota utilize os conectores de indicadores Triumph de origem correspondentes.
São compatíveis com todos os indicadores adaptáveis?
Não. Foram concebidos para indicadores com terminais redondos de 3,5 mm. Com outro tipo de conector, pode ser necessária uma modificação ou um adaptador adicional.
É necessário adicionar resistências para indicadores LED?
Depende dos seus indicadores LED e da configuração da mota. Podem ser necessárias resistências se a frequência dos indicadores ficar demasiado rápida após a montagem.
São compatíveis com as Bonneville T100 LC e T120?
Sim: T100 LC a partir de 2017 e T120 a partir de 2016, todas as versões.
Sobre Blackpines
A Blackpines é uma loja online francesa independente, fundada em 2018, especializada em peças e equipamento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom e Trail.
Em vez de multiplicar as referências, a Blackpines seleciona, testa e também fabrica parte das peças que propõe: acessórios concebidos para equipar tanto uma café racer como uma trail de aventura, uma youngtimer ou uma moto de estrada preparada à mão.
Sediada no Oise, na Picardia (Altos de França), a equipa trabalha com fabricantes e artesãos locais e europeus capazes de fornecer material fiável, tanto em estrada como fora dela.
