Arnês de selim OS-BASE para Ducati DESERT-X | Kriega

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Descrição detalhada

Produits de la marque Kriega disponibles sur Blackpines.fr

Produtos da marca Kriega disponíveis em Blackpines.fr

O arnês de banco Kriega OS-BASE é uma fixação rackless concebida especificamente para a Ducati Desert-X . Recebe as alforges flexíveis OS-6, OS-12 e OS-18 Adventure Pack sem necessitar de um quadro metálico lateral.

A sua forma adaptada à Desert-X e as suas fixações específicas garantem uma fixação precisa, mantendo simultaneamente um espaço suficiente em redor do escape. O conjunto é montado sem perfuração nem modificação permanente da carroçaria e pode receber uma, duas ou três alforges, consoante a capacidade pretendida.

Características técnicas do arnês KOSBA-I Características
Detalhes Tipo de fixação
Arnês de banco rackless. Referência
Alforges compatíveis Kriega OS-6, OS-12 e OS-18 Adventure Packs.
Capacidade De 12 a 54 litros.
Material Hypalon de alta resistência.
Costuras Reforçadas nos pontos de tensão.
Ganchos Liga de qualidade aeronáutica.
Fivelas Fivelas de came antiderrapantes.
Instalação Rápida, sem perfuração nem modificação permanente da carroçaria.
Fixações Kit de fixação. Configuração possível com 1, 2 ou 3 sacos.
Espaçadores 4 espaçadores em liga.
Peso 1 150 g com o kit de fixação.
Instalação Rápida, sem perfuração nem modificação permanente da carroçaria.
Garantia 10 anos.

Moto compatível

Marcas Modelos Anos
DUCATI DESERT-X Todas

Equipamento

  • Arnês OS-BASE específico para a Ducati Desert-X.
  • 2 presilhas de quadro de 70 mm.
  • 2 presilhas de quadro de 100 mm.
  • 2 suportes em liga específicos para a Desert-X.
  • X-STRAPS para reforçar a estabilidade.
  • Ganchos em liga de qualidade aeronáutica.
  • Fivelas de came antiderrapantes.
  • Costuras reforçadas nos pontos de tensão.
Arreio de sela Kriega OSBASE rackless na Ducati Desert-X.

Uma fixação rackless adaptada à Desert-X

O sistema de montagem Kriega OS-BASE assenta num princípio simples: as alforges são suportadas por um arnês instalado no banco, sem um pesado quadro metálico. Esta arquitetura mantém a vocação todo-o-terreno da Desert-X, oferecendo simultaneamente uma solução de carga adequada para viagens.

Os diferentes pontos de fixação foram desenvolvidos para esta moto. O arnês adapta-se à sua parte traseira e garante uma fixação estável das alforges.

Maior estabilidade com as X-STRAPS

A versão destinada à Ducati Desert-X beneficia das X-STRAPS, concebidas para reforçar a estabilidade da bagagem, sobretudo quando as cargas se tornam pesadas ou durante uma utilização todo-o-terreno exigente.

Além disso, a fixação mantém um espaço suficiente em redor do escape, um ponto essencial quando a moto circula em pistas acidentadas.

Capacidade de 12 a 54 litros

A escolha das alforges OS-6, OS-12 e OS-18 permite variar a capacidade consoante o tipo de saída. Uma configuração leve é adequada para escapadinhas de um dia, enquanto três OS-18 elevam o volume total para 54 litros.

Alforges OS de 6 a 18 L Kriega.
Arreio de sela Kriega OSBASE rackless na Desert-X com bolsas OS-6 (2x 6L).Arreio de sela Kriega OSBASE rackless na Desert-X com bolsas OS-12 (2x12L).Arreio de sela Kriega OSBASE rackless na Desert-X com bolsas OS-18 (2x18L).

Um espaço central também pode complementar as bolsas laterais. Esta modularidade torna a bagagem adaptável tanto a uma curta viagem de moto como a uma viagem de aventura de vários dias.

Montagem rápida sem modificar a moto

A instalação do arnês demora menos de um minuto, enquanto a sua remoção requer apenas alguns segundos. As correias de comprimento predefinido facilitam o posicionamento e limitam os ajustes necessários.

O sistema não requer perfuração nem alterações permanentes na carroçaria.

Uma conceção robusta

O OS-BASE utiliza Hypalon de alta resistência, com costuras reforçadas nas zonas sujeitas a esforços. Os ganchos em liga de qualidade aeronáutica e as fivelas de came antiderrapantes completam esta construção destinada a utilizações exigentes.

Arreio de sela Kriega OSBASE rackless na Ducati Desert-X.

PARA UMA UTILIZAÇÃO TODO-O-TERRENO EXTREMA

Quando a bolsa estiver muito carregada e for utilizada em condições todo-o-terreno particularmente exigentes, prenda as correias interiores superiores às correias em X. Esta fixação adicional limita os movimentos da bolsa e melhora a sua estabilidade durante a condução.

AVISO – RISCO DE ABRASÃO DA CARROÇARIA

Embora a maioria dos sistemas OS-BASE se apoie no banco, as suas partes laterais podem entrar em contacto com os painéis de plástico da moto e provocar uma ligeira abrasão. A presença de lama, pó ou partículas entre o sistema e os plásticos pode acentuar este fenómeno.

Recomenda-se aplicar uma película adesiva transparente de proteção nas zonas da carroçaria suscetíveis de entrar em contacto com o OS-BASE. Esta precaução reduz o risco de marcas e vestígios de abrasão nos plásticos da moto.

Atenção ao transporte de um passageiro

A Kriega desaconselha a utilização do OS-BASE rackless quando a Ducati Desert-X transporta um passageiro. Para uma configuração de bagagem compatível com esta utilização, deve optar pela gama de bolsas flexíveis OS destinada a configurações com passageiro.

Porquê escolher o OS-BASE Ducati Desert-X?

O Kriega OS-BASE Ducati Desert-X oferece uma solução de bagagem sem suporte metálico, leve e modular. A sua fixação específica, as X-STRAPS e a capacidade até 54 litros fazem dele uma base adequada para trail e viagens de aventura, desde que a moto seja utilizada na configuração para um só ocupante.

Exemplo de configuração Kriega OSBASE rackless na Ducati Desert-X.
Arreio de sela Kriega OSBASE rackless na Ducati Desert-X.

Sobre Blackpines

A Blackpines é uma loja online francesa independente, fundada em 2018, especializada em peças e equipamento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom e Trail.

Em vez de multiplicar as referências, a Blackpines seleciona, testa e também fabrica parte das peças que propõe: acessórios concebidos para equipar tanto uma café racer como uma trail de aventura, uma youngtimer ou uma moto de estrada preparada à mão.

Sediada no Oise, na Picardia (Altos de França), a equipa trabalha com fabricantes e artesãos locais e europeus capazes de fornecer material fiável, tanto em estrada como fora dela.

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