Vous partez seul(e) sur votre BMW F 450 GS et la selle passager vide vous prive d'espace de chargement utile ? Le porte-bagages Wunderlich 40593-002 vient se substituer à cette selle pour transformer ce volume mort en surface d'arrimage solide, centrée et facile à utiliser au quotidien comme en voyage.

Caractéristiques techniques du porte-bagages pour F450GS

• Marque : Wunderlich ;
• référence : 40593-002 ;
• matériau : aluminium usiné et cintré avec précision, thermolaqué noir ;
• dimensions :
• largeur : 300 mm ;
• longueur : 333 mm ;
• épaisseur : 4 mm ;
• coloris : noir ;
• fabrication : Allemagne ;
• compatibilité : F450GS, compatible avec la selle conducteur d'origine BMW et Wunderlich ;
• disponibilité : début septembre 2026 ;
• garantie : 5 ans.

Porte-bagages F 450 GS Wunderlich : transportez plus, mieux centré

Conçu spécifiquement pour la F 450 GS, ce porte-bagages prend la place de la selle passager. Vous y arrimé un sac de selle, un rouleau étanche ou une sacoche directement au-dessus de l'essieu arrière. Le bagage se trouve ainsi rapproché du centre de gravité de la moto plutôt que reporté en porte-à-faux : la tenue de route reste neutre même chargée, et la moto gagne en maniabilité par rapport à un montage de sacoches latérales hautes ou d'un top case volumineux.

La construction multi-pièces et les découpes ménagées au centre du plateau offrent de nombreux points d'arrimage répartis sur les quatre côtés, ce qui permet de sangler aussi bien un sac volumineux qu'un objet plus petit sans qu'il ne glisse dans les découpes.

Montage du porte-bagages sur F 450 GS : simplicité avant tout

Le porte-bagages se monte exactement comme la selle passager d'origine, sans perçage ni modification de la moto. Il est compatible aussi bien avec la selle conducteur BMW d'origine qu'avec une selle Wunderlich. Il se verrouille grâce à la serrure de selle d'origine de la F 450 GS : même niveau de sécurité, même geste de montage.

Sa finition s'aligne parfaitement avec le bord de la selle conducteur pour un résultat propre, sans rupture de ligne. La dépose est tout aussi rapide : vous repassez à une selle passager classique en quelques instants dès que vous reprenez un passager.

Porte-bagages Wunderlich F 450 GS : pour qui, pour quoi ?

Cette galerie s'adresse avant tout aux motardes et aux motards qui voyagent en solo sur leur trail F 450 GS : trajets longue distance, road trips, ou simplement les sorties du week-end où l'on a besoin d'emporter plus que ce que permettent les poches du réservoir. Elle complète idéalement la sacoche de réservoir CLICK BAG et son anneau de fixation dédié à la F450GS : bagage à l'avant sur le réservoir, bagage à l'arrière sur le porte-bagages, le tout réparti de façon équilibrée sans toucher à la ligne de la moto.

FAQ : Porte-bagages BMW F 450 GS Wunderlich

Le porte-bagages remplace-t-il définitivement la selle passager ?

Non, le montage et la dépose sont réversibles à tout moment. Vous pouvez repasser à la selle passager d'origine dès que vous transportez de nouveau un passager, sans outillage ni perte de temps notable.

Est-il compatible uniquement avec la selle BMW d'origine ?

Non, il est compatible à la fois avec la selle conducteur BMW d'origine et avec la selle conducteur Wunderlich pour F 450 GS. La finition s'aligne dans les deux cas avec le bord de la selle conducteur, sans rupture de ligne visible.

Faut-il percer la F450GS pour monter le porte-bagages ?

Non, aucun perçage n'est nécessaire : le porte-bagages utilise les fixations et la serrure de selle d'origine de la F 450 GS. Le montage se résume à la même manipulation que pour poser ou retirer une selle passager classique.

Combien de temps prend le montage sur la F450GS ?

Comptez quelques minutes, le temps de retirer la selle passager d'origine et de verrouiller le porte-bagages à sa place avec la même serrure. Aucun outillage particulier n'est nécessaire.

Quelle différence avec un porte-bagages générique moins cher ?

Un porte-bagages générique n'est pas taillé aux cotes exactes de la F 450 GS : alignement imparfait avec la selle conducteur, points d'ancrage moins nombreux, et parfois nécessité de bricoler la fixation. Celui-ci est usiné spécifiquement pour ce modèle et reprend le système de verrouillage d'origine.