Bolsa flexível OVERLAND OS-18 - 18L | Kriega
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Descrição detalhada
A Kriega OS-18 Adventure Pack é uma bolsa de moto flexível de 18 litros concebida para trail, viagens e percursos todo-o-terreno. O seu formato oferece um volume considerável num espaço reduzido, enquanto a sua construção robusta suporta as exigências de uma utilização intensiva.
Utilizada isoladamente na traseira da moto ou integrada num conjunto de bagagem Kriega OS, a OS-18 adapta-se tanto a escapadinhas de alguns dias como a viagens longas.
Características técnicas da bolsa OS-18
| Características | Detalhes |
|---|---|
| Capacidade | 18 litros. |
| Materiais | Hypalon, CORDURA® 420 e 1000D, ganchos em liga de qualidade aeronáutica. |
| Impermeabilidade | Fecho roll-top 100 % impermeável, forro branco amovível. |
| Fixação | Sistema de fivelas compatível com porta-bagagens tubulares e quadros de malas. |
| Dimensões | 380 (a) x 250 (l) x 190 (p) mm. |
| Peso | 1 000 g. |
| Garantia | 10 anos. |
O equipamento da bolsa Kriega OS-18 :
- construção que combina Hypalon, CORDURA® 420 e 1000D;
- materiais resistentes à abrasão e adequados à utilização todo-o-terreno;
- ganchos em liga de qualidade aeronáutica;
- fecho roll-top 100 % impermeável;
- forro interior branco amovível;
- sistema de fixação por fivelas;
- compatibilidade com vários acessórios de montagem Kriega;
- utilização isolada ou integração num sistema de bagagem OS.
Kriega OS-18: a bolsa de moto de 18 litros para trail e viagem
Com os seus 18 litros de capacidade, o Kriega OS-18 situa-se entre a pequena bolsa destinada ao equipamento essencial e as soluções de grande capacidade dedicadas a viagens longas. Este volume generoso é adequado para transportar roupa, equipamento de campismo ou o material necessário para uma escapadinha de vários dias.
O seu design compacto e a massa reduzida de 1 kg vazio evitam transformar o espaço de arrumação adicional numa carga excessiva para a moto. O OS-18 pode, assim, acompanhar tanto as deslocações diárias como as excursões fora de estrada.
Uma construção robusta para condições exigentes
A OS-18 combina materiais concebidos para responder às exigências das viagens de moto. O Hypalon oferece uma elevada resistência à abrasão, enquanto os tecidos CORDURA® 420 e 1000D reforçam a estrutura da bolsa.
Os ganchos em liga de qualidade aeronáutica complementam esta construção, privilegiando simultaneamente a robustez e a leveza. O conjunto foi concebido para suportar as vibrações, as projeções e as fricções encontradas durante os percursos todo-o-terreno.
Uma proteção eficaz contra as intempéries
O conteúdo da OS-18 permanece protegido da chuva graças ao seu fecho roll-top estanque. A bolsa fecha-se enrolando a parte superior, limitando assim a entrada de água durante as deslocações.
No interior, um forro branco amovível facilita a organização da carga e a sua manutenção. Este design combina, assim, a proteção do conteúdo com a praticidade para uma utilização regular em viagem.
Uma fixação adaptada ao equipamento da moto
O sistema de fixação por presilhas constitui um dos pontos fortes da OS-18. A bolsa fixa-se diretamente à maioria dos porta-bagagens traseiros tubulares e dos quadros de bolsas compatíveis.
Esta arquitetura evita limitar a OS-18 a uma única localização. Dependendo da moto e dos equipamentos instalados, pode ser colocada na traseira e complementar uma configuração de bagagem existente.
Os acessórios de fixação Kriega ampliam ainda mais as possibilidades de instalação. O kit de fixação para subchassis, bem como os kits de fixação US-Drypack, permitem nomeadamente a montagem num assento do passageiro ou em diferentes porta-bagagens.
Uma bolsa integrada no sistema Kriega OS
A L'OS-18 pode ser utilizada como bolsa traseira independente ou associada a uma base OS Kriega para constituir um conjunto de bagagem mais completo.
Este design modular revela-se particularmente interessante para viagens de longa duração. O volume total de arrumação pode ser distribuído por vários sacos, em vez de ficar concentrado numa única bagagem volumosa. Assim, cada elemento permanece acessível em função das necessidades ao longo da viagem.
A OS-18 também se integra numa configuração que associe vários equipamentos da gama Kriega OS, para adaptar a capacidade de carga à duração e ao tipo de viagem.
Como montar uma bolsa OS-18 numa mota?
A fixação da OS-18 depende do equipamento presente na mota. O seu sistema de fivelas é diretamente compatível com a maioria dos porta-bagagens traseiros tubulares e dos quadros concebidos para receber bolsas.
Quando a configuração da mota não dispõe de pontos de fixação adequados, vários acessórios Kriega podem complementar a instalação. O kit de fixação para subquadro e os kits US-Drypack oferecem, nomeadamente, soluções para instalar a OS-18 num banco do passageiro ou em diferentes suportes.
Antes da instalação, é necessário verificar a compatibilidade do suporte com a mota e com a configuração de bagagem escolhida.
Porquê escolher a bolsa de mota Kriega OS-18?
A Kriega OS-18 constitui uma solução intermédia particularmente interessante para quem procura mais volume do que numa pequena bolsa complementar, sem passar para uma bagagem muito mais volumosa.
Os seus 18 litros, a construção em Hypalon e CORDURA®, o peso reduzido de 1 kg e o fecho estanque fazem dela uma bagagem adequada para trail, viagens de mota e todo-o-terreno.
Utilizada isoladamente ou integrada num sistema Kriega OS, a OS-18 acompanha tanto escapadinhas de alguns dias como grandes viagens que exigem uma capacidade de carga modular.
A gama Kriega Overland OS
Cada bolsa Overland OS pode ser combinada livremente com as outras referências da gama, para criar a bagagem que corresponde à sua viagem. Consulte abaixo todas as capacidades disponíveis.
Sobre Blackpines
A Blackpines é uma loja online francesa independente, fundada em 2018, especializada em peças e equipamento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom e Trail.
Em vez de multiplicar as referências, a Blackpines seleciona, testa e também fabrica parte das peças que propõe: acessórios concebidos para equipar tanto uma café racer como uma trail de aventura, uma youngtimer ou uma moto de estrada preparada à mão.
Sediada no Oise, na Picardia (Altos de França), a equipa trabalha com fabricantes e artesãos locais e europeus capazes de fornecer material fiável, tanto em estrada como fora dela.
