Alforges impermeáveis US-DRYPACK 5 a 30 L | Kriega
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Descrição detalhada
As Kriega US-Drypack são bolsas de moto impermeáveis e universais, concebidas para transportar o seu equipamento protegido das intempéries, qualquer que seja a sua moto. Disponíveis em 5, 10, 20 e 30 litros, fixam-se diretamente ao subquadro, ao banco do passageiro ou ao porta-bagagens traseiro e podem ser combinadas para criar uma solução de bagagem perfeitamente adaptada às suas necessidades.
Características técnicas das bolsas US-DRYPACK
| Características | Detalhes |
|---|---|
| Impermeabilidade | Compartimento principal impermeável com fecho enrolável. Forro interior branco amovível com costuras seladas. |
| Construção | Tecido Cordura® Lite 420D. |
| Fixação | Quatro presilhas de fixação e quatro correias equipadas com ganchos de libertação rápida. |
| Compatibilidade com motos | Adaptável a praticamente todos os tipos de motos. |
| Posicionamento | Montagem longitudinal ou transversal no banco ou no porta-bagagens traseiro. |
| Ganchos | Liga de qualidade aeronáutica. |
| Reforços | Fixações das correias reforçadas em Hypalon. |
| Fechos | Fechos de correr YKK® resistentes à água. |
| Arrumação adicional | Bolso lateral e bolso traseiro em rede de acesso rápido. |
| Sistema modular | Utilização individual ou combinação de várias US-Drypack para criar um sistema de bagagem até 70 litros. |
| Bolsa de depósito | US-5, US-10 e US-20 compatíveis com o Tank Converter Kriega, vendido separadamente. |
| Fixação na mochila | US-5 e US-10 compatíveis com a maioria das mochilas Kriega, exceto Max28 e Hydro-2. |
| Transporte fora da moto | US-20 e US-30 equipadas com alças de ombro e cinto amovíveis. |
| Garantia | Garantia do fabricante de 10 anos. |
Motos que necessitam de um kit de montagem específico
Algumas motos necessitam de um kit de fixação específico para permitir a instalação das US-Drypack:
- Aprilia Tuono V4 Factory
- Ducati Panigale 899 / 1199
- Ducati Panigale 959 / 1299
- Ducati Panigale V4
- Ducati Scrambler 2019 – Full Throttle e Café Racer
- Ducati XDiavel
- Triumph Speed Triple
- Triumph Street Triple
- Yamaha Ténéré 700
Uma bolsa de moto impermeável, robusta e universal
Há mais de 15 anos, o sistema Kriega US-Drypack constitui uma solução de referência para o transporte impermeável em moto. O seu design foi reforçado com tecido Cordura® Lite 420D, reconhecido pela sua resistência à abrasão, aos rasgões e à fricção.
O compartimento principal beneficia de um fecho estanque por enrolamento e de um forro interior branco amovível com costuras seladas. Este forro também facilita a procura de pequenos objetos no fundo da bolsa e pode ser retirado para limpeza.
Cada US-Drypack está equipada com quatro fivelas de fixação para instalar no subchassis ou numa parte metálica estrutural da moto. Depois de instaladas estas fivelas, as quatro correias com ganchos de libertação rápida permitem instalar ou retirar facilmente a bolsa.
O sistema foi concebido para se adaptar a praticamente todos os tipos de motos, podendo ser montado longitudinalmente ou transversalmente no banco do passageiro ou no porta-bagagens traseiro.
Quatro volumes para adaptar a sua bagagem de moto
Os quatro modelos partilham o mesmo design e os mesmos materiais. Distinguem-se principalmente pela capacidade, pelas dimensões, pelo peso e por algumas possibilidades de utilização.
| Comparativo | US-5 5 litros |
US-10 10 litros |
US-20 20 litros |
US-30 30 litros |
|---|---|---|---|---|
| Capacidade | 5 L | 10 L | 20 L | 30 L |
| Dimensões (a × l × p) | 290 × 180 × 100 mm | 330 × 240 × 120 mm | 400 × 260 × 190 mm | 445 × 295 × 225 mm |
| Peso | 300 g | 500 g | 850 g | 1,2 kg |
| Compatível com Tank Converter | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Fixação em mochila Kriega* | ✓ | ✓ | — | — |
| Alças de ombros e de cintura amovíveis | — | — | ✓ | ✓ |
| Referência | KUSC5 | KUSC10 | KUSC20 | KUSC30 |
* Compatível com a maioria das mochilas Kriega, com exceção dos modelos Max28 e Hydro-2.
US-5 – 5 litros
A US-5 é o modelo mais compacto da gama. Com os seus 5 litros, é adequada para transportar pequenos objetos pessoais e o equipamento indispensável durante um passeio de moto.
Também pode ser utilizada como bolsa de depósito com o adaptador Tank Converter da Kriega e fixada à maioria das mochilas Kriega, com exceção dos modelos Max28 e Hydro-2.
US-10 – 10 litros
A US-10 oferece um volume de 10 litros, particularmente adequado para deslocações diárias, passeios e saídas de um dia. Permite, nomeadamente, transportar um fato de chuva, um par de luvas suplentes ou um pequeno kit de ferramentas.
Tal como a US-5, pode ser utilizada como bolsa de depósito de moto com o Tank Converter e fixada à maioria das mochilas Kriega, com exceção das Max28 e Hydro-2.
US-20 – 20 litros
Com os seus 20 litros, a US-20 oferece mais capacidade para longos dias de moto, escapadinhas e viagens de uma ou várias noites.
Pode ser transformada numa bolsa de depósito com o Tank Converter. As suas correias de ombro e de cintura amovíveis também permitem transportá-la facilmente depois de a retirar da moto.
US-30 – 30 litros
A US-30 é o maior modelo da gama. Os seus 30 litros permitem levar mais equipamento em viagens de vários dias e em moto-camping.
As correias de ombro e de cintura amovíveis facilitam o seu transporte fora da moto. Também pode ser combinada com outras US-Drypack para criar um sistema de bagagem com uma capacidade que pode atingir 70 litros.
Uma fixação universal e rápida
Cada US-Drypack é fornecida com quatro fivelas de fixação e quatro correias equipadas com ganchos de libertação rápida. As fivelas fixam-se ao subchassis ou a um ponto de ancoragem adequado da moto.
Depois de instalado o sistema, os ganchos permitem fixar ou retirar rapidamente a bolsa. As US-Drypack podem ser montadas no sentido longitudinal da moto ou transversalmente ao banco ou ao porta-bagagens traseiro.
Este design permite utilizar as bolsas individualmente ou combinar várias para aumentar progressivamente a capacidade da bagagem.
Espaços de arrumação facilmente acessíveis
Para além do compartimento principal impermeável, os US-Drypack dispõem de uma bolsa lateral e de uma bolsa traseira em rede. Permitem manter à mão os objetos que utiliza regularmente sem ter de abrir o compartimento principal.
Bagagem modular para motos
Uma das principais vantagens dos US-Drypack é a sua modularidade. Pode começar com uma pequena bolsa de 5 ou 10 litros para as deslocações diárias e depois aumentar a capacidade de arrumação adicionando outros modelos para viagens mais longas.
O sistema permite assim criar uma bagagem impermeável para motos adaptada a cada utilização, sem impor uma configuração fixa.
A possibilidade de montar as bolsas individualmente ou transversalmente na moto oferece também uma grande liberdade de configuração. Assim, os US-Drypack adaptam-se tanto a uma moto de viagem como a uma trail, uma moto de estrada ou uma máquina utilizada diariamente.
Que modelo US-Drypack escolher?
US-5 – 5 L: o formato compacto para pequenos objetos pessoais e equipamento essencial.
US-10 – 10 L: o compromisso versátil para as deslocações diárias e os passeios de um dia.
US-20 – 20 L: uma capacidade adequada para dias longos, escapadinhas e viagens de curta duração.
US-30 – 30 L: o modelo de grande capacidade para viagens de vários dias e moto-campismo.
Independentemente do modelo escolhido, os Kriega US-Drypack combinam impermeabilidade, robustez e modularidade para oferecer uma solução de bagagem universal para motos, adequada tanto ao dia a dia como a viagens longas.
Garantia Kriega de 10 anos
Os US-Drypack beneficiam da garantia do fabricante Kriega de 10 anos, que cobre defeitos de materiais e de fabrico.
Sobre Blackpines
A Blackpines é uma loja online francesa independente, fundada em 2018, especializada em peças e equipamento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom e Trail.
Em vez de multiplicar as referências, a Blackpines seleciona, testa e também fabrica parte das peças que propõe: acessórios concebidos para equipar tanto uma café racer como uma trail de aventura, uma youngtimer ou uma moto de estrada preparada à mão.
Sediada no Oise, na Picardia (Altos de França), a equipa trabalha com fabricantes e artesãos locais e europeus capazes de fornecer material fiável, tanto em estrada como fora dela.
