Silenciador de posição alta em aço inoxidável com ponteira em carbono Triumph TIGER 900 (2020-2023) | Zard
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Descrição detalhada
O silenciador Zard de posição elevada para a Triumph Tiger 900 é a solução ideal para as motardes e os motociclistas que pretendem modificar a sua máquina sem compromissos. Fabricado à mão em Itália em aço inoxidável AISI 304, está disponível com corpo em inox ou em titânio para a versão racing.
A ponteira, a proteção térmica e o suporte de fixação em carbono estão incluídos de série. Compatível com as malas laterais e o descanso central, instala-se sem qualquer modificação na mota.
Características técnicas do silenciador para a Tiger 900
- Marca : Zard ;
- referências :
- Racing:
- titânio/acetinado: ZTP513S10TCR-STD ;
- titânio/preto: ZTP513S10TCR-B ;
- inox/acetinado: ZTP513S10SCR-STD ;
- inox/preto: ZTP513S10SCR-B ;
- Homologado:
- titânio/acetinado: ZTP513S10TCO-STD ;
- titânio/preto: ZTP513S10TCO-B ;
- inox/acetinado: ZTP513S10SCO-STD ;
- inox/preto: ZTP513S10SCO-B.
| Racing em inox | Homologado E5 em inox | Racing em titânio | Homologado E5 em titânio | |
|---|---|---|---|---|
| Estrutura | Aço inoxidável | Aço inoxidável | Aço inoxidável | Aço inoxidável |
| Corpo do silenciador | Inox | Inox | Titânio | Titânio |
| Ponteira | Carbono | Carbono | Carbono | Carbono |
| Proteção térmica | Carbono | Carbono | Carbono | Carbono |
| Peso | 2,7 kg | 2,7 kg | 2,3 kg | 2,3 kg |
| Redução de peso | -2,4 kg | -2,4 kg | -2,8 kg | -2,8 kg |
| Aumento de potência | +2 CV | +1,3 CV | +2 CV | +1,3 CV |
| DB-killer amovível | ✓ | — | ✓ | — |
| Homologação | — | E5 | — | E5 |
| Acabamentos | Acetinado / Preto | Acetinado / Preto | Acetinado / Preto | Acetinado / Preto |
Compatibilidade
- Triumph Tiger 900, anos 2020 a 2023.
- Compatível com as malas laterais e o descanso central.
- Não é necessária qualquer modificação no veículo.
- Ponteira, proteção térmica e suporte de fixação em carbono incluídos.
Silenciador silencioso Zard Tiger 900: carbono de série e posição elevada para um visual trail desportivo
O silenciador Zard para a Tiger 900 distingue-se imediatamente pelo seu posicionamento elevado, que liberta a parte inferior da moto e acentua o seu perfil aventureiro. Mas é nos detalhes que reside a sua verdadeira assinatura: ponteira, proteção térmica e suporte de fixação em fibra de carbono são fornecidos de série, sem custos adicionais.
Esta generosa dotação coloca este silenciador numa categoria à parte, onde o acabamento premium não é uma opção, mas sim um padrão. O corpo em aço inoxidável AISI 304, disponível com acabamento acetinado ou preto, completa um conjunto visualmente muito coerente que se integra naturalmente nas linhas musculadas da Tiger 900.
Aço inoxidável ou titânio, racing ou homologado: uma gama completa para todas as utilizações
A gama Zard para a Tiger 900 abrange um vasto leque de necessidades. A versão racing em aço inoxidável oferece +2 CV e -2,4 kg em comparação com o sistema de origem, enquanto a versão em titânio reduz o peso em -2,8 kg, para um peso total de apenas 2,3 kg, um valor notável para um silenciador de trail. A versão homologada E5, disponível em aço inoxidável, debita +1,3 CV em conformidade com a regulamentação rodoviária europeia.
Em todos os casos, o som Zard, profundo, envolvente e perfeitamente equilibrado, transforma o carácter sonoro da Tiger 900 sem nunca cair numa agressividade excessiva. Uma escolha perfeita tanto para os amantes de grandes viagens como para passeios orientados para o prazer.
Guia de instalação do silenciador na Tiger 900
Som do silenciador em versão racing
Sobre Blackpines
A Blackpines é uma loja online francesa independente, fundada em 2018, especializada em peças e equipamento para motos Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom e Trail.
Em vez de multiplicar as referências, a Blackpines seleciona, testa e também fabrica parte das peças que propõe: acessórios concebidos para equipar tanto uma café racer como uma trail de aventura, uma youngtimer ou uma moto de estrada preparada à mão.
Sediada no Oise, na Picardia (Altos de França), a equipa trabalha com fabricantes e artesãos locais e europeus capazes de fornecer material fiável, tanto em estrada como fora dela.
