لتسهيل عملية البحث، تعرّف على ممتصات الصدمات من علامة YSS التجارية المتوافقة مع طرازات رويال إنفيلد هيمالايا وبوليت وكلاسيك وكونتيننتال وإنترسبتور.

ممتصات صدمات YSS لدراجات رويال إنفيلد

انقر على طراز دراجتك النارية للاطلاع على المراجع والأسعار المختلفة لممتصات الصدمات YSS المتوافقة. ثم انقر على الصورة للوصول مباشرةً إلى صفحة المنتج وإتمام طلبك.

• هيمالايا 400 '18 ;
• بوليت 500 09-18 ;
• كلاسيك 500 09-18 ;
• كونتيننتال GT500 14-18 ;
• كونتيننتال GT 535 كافيه رايسر '14 ;
• كونتيننتال GT 650 '19 ;
• إنترسبتور 650 '19 ;

هيمالايا 400 '18
MZ456-405TRL-13-85 (406,80 €)

لـ BULLET 500 09-18 و CLASSIC 500 09-18
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE302-315T-05-BLK	RE302-315T-05S-88
RG362-315TRCL-05-BLK	RG362-315TRCL-05S-888	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-315TRL-05-BLK	RZ362-315TRL-05S-88

لـ CONTINENTAL GT500 14-18 و CONTINENTAL GT 535 Café Racer '14
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK_C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK_C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-360TRCL-49-888	RG362-360TRCL-49-BLK	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-360TRL-49S-88	RZ362-360TRL-49S-BLK

CONTINENTAL GT 650 '19 / INTERCEPTOR 650 '19
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-360TRCL-54-888	RG362-360TRCL-54-B	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-360TRL-54-88	RZ362-360TRL-54-B

العودة إلى قائمة الطرازات.

تغيير ممتصات الصدمات في Royal Enfield

يُستبدل ممتصا الصدمات الخلفيان في Royal Enfield عادةً بسبب انتهاء عمرهما الافتراضي أو تعرضهما للتلف. وقد يلبي الاستبدال أيضًا رغبةً جمالية أو رغبةً في تحسين أداء Himalayan أو Bullet أو Classic أو Continental أو Interceptor.

في معظم الحالات، يعتمد المشروع على طراز قديم نسبيًا، مثل طرازات Royal Enfield من عام 2009 إلى عام 2019. وسواء كان ذلك بدافع الضرورة أو لتحضير الدراجة بنمط Scrambler أو Café racer، فمن الضروري الاستفادة من نظام تعليق جيد. فهذا النظام يضمن ثباتية مثالية وآمنة على الطريق، مع حماية محرك وإطار Royal Enfield.

ما وظائف ممتصات الصدمات الخلفية في الدراجة النارية؟

تحافظ ممتصات الصدمات الخلفية على إبقاء العجلة الخلفية ملامسةً للأرض، وتوفر للسائق والراكب معه الراحة اللازمة لتجربة قيادة جيدة. وتعتمد الثباتية على الطريق واستجابة نظام التعليق على ضبط واحد أو أكثر بكفاءة. 

تمتص النوابض أو النظام الهيدروليكي لنظام التعليق الصدمات الناتجة عن الطرق التي تسلكها الدراجة. وبالاقتران مع الإطارات، توفر تخميدًا مثاليًا يمتص الاهتزازات ويمنح تماسكًا مثاليًا استجابةً لمختلف متطلبات قيادة الدراجة النارية:

• السرعة؛
• الفرملة؛
• زاوية الميلان.

تتحكم المنظومة الهيدروليكية في التذبذبات من خلال موازنة الطاقة التي يولدها النابض. ويتولى الصمامان إدارة الانضغاط (صعود القضيب) والارتداد (نزول القضيب)، وهما موجودان داخل أنبوب.

للاطلاع على ما نقدمه في مدونتنا، اكتشف إعدادات ممتصات الصدمات YSS المختلفة في مقالنا: «كيفية ضبط ممتصات الصدمات الخلفية لدراجتك النارية؟».

اختر علامة YSS لدراجتك Royal Enfield

نظرًا إلى الحاجة أو الرغبة في تغيير ممتصات الصدمات الخلفية لدراجتك Royal Enfield، غالبًا ما يكون من الصعب اتخاذ القرار بهدوء، سواء من حيث السعر أو التوافق.

بفضل خبرة تمتد لأكثر من 35 عامًا، تقدم علامة YSS العديد من مجموعات ممتصات الصدمات التي توفر أفضل قيمة مقابل السعر.

يتطلب استبدال قطعة ميكانيكية أو إجراء تعديلات بعد تخصيص الدراجة الالتزام باللوائح. وللعلم، فإن ممتصات الصدمات YSS معتمدة من قِبل TÜV Rheinland بموجب ترخيص KBA ألمانيا. ويمكن تركيب مجموعاتها على غالبية طرازات الدراجات النارية التابعة للعلامات التجارية الخمس عشرة الرئيسية، كما تستفيد من تقنيات عالية الأداء:

• تقنية السرعات العالية والمنخفضة: تقنية متقدمة للضغط عند السرعات العالية والمنخفضة؛
• تقنية WSC: تنظيم سرعة الصمامات؛
• تقنية VBSC: تقليل حمل الصدمات مع الحفاظ على الثبات؛
• تقنية CCG H-L: تقليل الاحتكاك، وإطالة العمر الافتراضي، ونظام شامل للفرامل والمحاور؛
• ميزة ضبط التحميل المسبق: العديد من خيارات الضبط الممكنة.

اعثر بسهولة على ممتصات الصدمات الخاصة بدراجتك Royal Enfield

لمساعدتكم وتوفير وقتكم الثمين، ستجدون في هذا الدليل ممتصات الصدمات الخلفية المتوافقة مع Royal Enfield Continental GT535 Café racer وContinental GT500 وGT650 وInterceptor 650 وClassic 500 وBullet 500، بالإضافة إلى Himalayan 400.

بنقرة واحدة، يمكنكم الوصول مباشرةً إلى مختلف ممتصات الصدمات المتوافقة مع طراز دراجتكم.

بنظرة واحدة، تحصلون على:

• المرجع الدقيق لممتصات الصدمات؛
• الصورة؛
• سعر البيع؛
• الرابط المباشر إلى صفحة المنتج للحصول على المواصفات الكاملة وإتمام طلبكم.

متى يجب استبدال ممتصات الصدمات في دراجات Royal Enfield؟

هناك عوامل مختلفة لتآكل ممتصات الصدمات ينبغي أخذها في الاعتبار:

• الفئة؛
• القدم؛
• عدد الكيلومترات؛
• ظروف القيادة؛
• المواد المستخدمة؛

رغم الاعتقاد عمومًا بأن ممتص الصدمات يفقد كفاءته بعد 50 000 كم، فهذه ليست قاعدة مطلقة. فقد تتعطل بعض الممتصات قبل ذلك، بينما تحافظ أخرى على كفاءة جيدة بعده.

بسبب الاعتياد على قيادة الدراجة وتكيّف كل سائق معها، يصعب ملاحظة فقدان كفاءة ممتصات الصدمات. وينتج ذلك عن تآكل تدريجي يجعل اكتشافه صعبًا (تراجع خصائص الزيت بمرور الكيلومترات، وتآكل الحشوات).

لذلك، فإن تسرّب الزيت الناتج عن تآكل الحشوات غالبًا ما يكون علامة التحذير الرئيسية. ومن المهم إذن الانتباه إلى ردود الفعل غير المعتادة لدراجتكم Royal Enfield:

• انغلاق العجلة الخلفية عند الكبح بقوة؛
• ارتدادات عند المطبات؛
• عدم استقرار الدراجة عند الخروج من المنعطف.

كلها علامات تشير إلى وجود مشكلات مرتبطة بممتصات الصدمات. تجدر الإشارة إلى أن ارتفاع دراجتكم فورًا، من دون تباطؤ، بعد الضغط على الجزء الخلفي منها، يكشف عن مشكلة في التخميد، لكنه لا يتيح تقييمًا فعليًا لحالة ممتصات الصدمات.

لقد تغيّر ثبات دراجتكم Royal Enfield على الطريق، وأصبح اجتياز الحفر أو المطبات يتسبب في ارتدادات مفرطة؛ كما تغيّرت سلوكياتها في المنعطفات وأثناء التسارع أو الكبح، لذا فقد حان وقت التحقق من حالة ممتصات الصدمات.

إذا رأيتم أن الوقت قد حان لاستبدال ممتصات الصدمات وترغبون في طراز محدد، فلا تترددوا في الاتصال بنا.