[BLACKPINES STORY#1] – 40 Jahre alt, ein A2-Führerschein, na und?

Nun, ich bin fast 40 Jahre alt, ein unerschütterlicher Enthusiasmus, die Knie meiner Großmutter und… ein A2-Führerschein in der Tasche. Alle Bedingungen erfüllt, um sich nicht der spöttischen Kritik derer zu unterwerfen, die versuchen, ihre Anfänge zu vergessen. Ja, ich bin 40, ein A2-Führerschein, na und?

Es gibt kein Alter, um sich zu verlieben

Was gibt es Schöneres, um ab und zu Zuflucht zu suchen, als eine Leidenschaft, eine Kaffeemaschine und einen Freund, dem es egal ist, wie alt mein Führerschein ist? Ich würde ohne zu zögern antworten: die Freude, an einem Motorrad mit genähtem Chrom herumzubasteln. Oder der Versuch, einen Zähler zu reparieren, auf den Jesus selbst mit seinem rettenden Zeigefinger tippen musste. Denn wahrscheinlich wird dieser nicht einmal durch Auflegen seiner göttlichen Hände zu uns zurückkehren. Wir alle haben unsere Schwärmereien. Meine erste Liebe war die Yamaha 600 XT . Der Tag, an dem ich mir endlich einen leisten konnte, wie kann ich Ihnen das sagen? Es war … WOW! Ich fühlte mich, als hätte ich ein Date mit dem hübschesten Mädchen der Highschool ergattert.

Ich erlebte meinen 15. Geburtstag noch einmal und ging mit klopfendem Herzen zur Party des Jahres. Verschwenden Sie keine Zeit mehr damit, herauszufinden, warum ich so viel Glück hatte! Aufgeregt und besorgt zugleich kam ich an der dreckigen Tankstelle an, wo wir uns zum Verkauf verabredet hatten.

Ich sehe sie ! Sie steht nur wenige Meter von mir entfernt, stolz auf ihren zwei Rädern. Die Abschlussballkönigin! Ich würde zu einem Drink nicht nein sagen, nur um meine plötzlich trockene Kehle zu lindern. Leicht auf ihren Seitenständer gestützt, lädt sie mich ein, zu ihr zu kommen. Ich nähere mich und ... was willst du, selbst der erhabene Japaner leidet unter dem Zahn der Zeit. Aber egal, dieser alte Teenager-Traum ist Wirklichkeit geworden.

Geben Sie Ihrem Motorrad seine Identität

Ich fand sie jeden Tag, identisch mit den anderen, ihrer Form treu, ihrem Tempo. Daraus entstand der Wunsch, MEIN Motorrad in meiner Garage zu finden. Ich hatte keinen Reiz mehr für diese Version, ähnlich wie alle im selben Jahr hergestellten. Ich hatte etwas anderes erwartet, persönlicher. Ich wollte mehr als eine 600 XT, ich wollte mein Fahrrad. Es folgte eine intime Zeit hinten in meiner Garage, die mich aus Anstand auf einige zusammenfassende Hinweise beschränken wird.

Also habe ich es für mehr Komfort an der Motorradhebebühne montiert. Ich habe dann genug Platz um ihn herum organisiert, um meine Werkzeuge, mein Zubehör und die für seine Umwandlung notwendigen Ersatzteile aufzubewahren . Meine Garage hatte nichts mit einem echten Operationssaal zu tun! In einer Ecke floss der Kaffee Tropfen für Tropfen. Ich legte eine Doors- CD in meinen alten Player, der über der Werkbank hing, und öffnete meine Werkzeugkiste. Bei den ersten Tönen von Riders On The Storm fing ich an…

Nach der Zeit, die für die Fertigstellung meines Projekts erforderlich war, wurde meine Yamaha 600 XT zu dem, was ich wollte: ein persönliches Motorrad , das ich liebe und das ein bisschen mehr wie ich aussieht .

40 Jahre alt, A2-Führerschein, na und?

Von dort wurde ein Gefühl ohne Wertung geboren. Ich beobachte es nur aus der Ferne, amüsiert. Dieses gebieterische Bedürfnis, alles so zu halten, wie es war, entgeht mir ein wenig. Wie die Unmöglichkeit, zur nächsten Stufe überzugehen, in einem De-facto-Zustand festzustecken. „ Ach! Erinnert mich an meine Jugend, erinnerst du dich? Es war eine wunderbare Zeit! ".

Sehr oft ist diese zwingende Notwendigkeit, das Originalgemälde unabhängig von seiner Schönheit zu bewahren, unvermeidlich. Dieses Motorrad ist bezahlt, aber es gehört ihnen nicht. Nein, es bleibt der des Katalogs, genau dieses Jahres, identisch. Trotz allem ist es mit persönlichen Erinnerungen, starken Momenten für seinen Besitzer und dem Tag eines möglichen Verkaufs ausgestattet, eine manchmal unangemessene Summe wird verlangt. Per Definition haben Erinnerungen keinen Geldwert, aber ich respektiere diese liebevollen Erinnerungen. Denn wenn ich nur einen A2-Führerschein in der Tasche habe, ist meine Leidenschaft fürs Motorradfahren sehr real.

Wenn das gekaufte Objekt dasselbe ist wie alle anderen, warum konnten wir es uns nicht aneignen? Modellieren Sie es so, dass es dem Bild seines Käufers entspricht. Die Anpassung dieser komplexen Maschinen ist auch ein Zeichen des Respekts für die Arbeit ihrer Designer .

Nichts wie eine Motorradfahrt

Aus diesen Gründen praktiziere ich Motorradfahren, fahre mit meinem Motorrad wahllos über die Straßen und betrachte Landschaften, die manchmal nur auf zwei Rädern zugänglich sind. Der Wunsch, nirgendwo zu sein, mich nicht immer auf einer Landkarte verorten zu können, das Bedürfnis, eine gewisse Vorstellung von Freiheit wiederzuentdecken. Wie auch immer, es ist oft derselbe, der den Weg weist. Wir alle haben diesen Zweizylinder- Freund aus Milwaukee, der das Geräusch von einer geleerten Spülmaschine macht, es sei denn, es ist meine Spülmaschine, die ein Harley- Geräusch macht, ich weiß es nicht.

Ich erinnere mich nur an die schönen Zeiten , die Lichtschleier in den Bäumen, den Geruch der Motorräder vor mir, die Sonne auf der Terrasse. Das Vergnügen wäre auf einer S1000R oder einer Inazuma die gleiche gewesen . Auf jeden Fall hätte ich darauf geachtet, dass es möglichst gut zu meiner Jacke passt.

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