Amortecedores YSS para Triumph

Encontre rápida e facilmente os amortecedores YSS compatíveis com a sua Triumph Bonneville ou Thruxton:

1. clique no modelo da sua moto na lista abaixo para consultar as diferentes referências YSS;
2. clique na fotografia dos amortecedores selecionados para aceder à ficha e efetuar a sua encomenda.

• BONNEVILLE 650 T 120R (1960-1976) ;
• BONNEVILLE 750 T 140 (1973-1988) ;
• BONNEVILLE 800 T 100 (2001-2006) ;
• BONNEVILLE AMERICA (2002-2006) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (2005-2007) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (EFI) (2008-2015) ;
• BONNEVILLE 900 SE (EFI) (2009-2013) ;
• BONNEVILLE 900 T 100 (2017>) ;
• BONNEVILLE BOBBER 1200 (2017>) ;
• BONNEVILLE T 120 (2016>) ;
• THRUXTON 790 (2004-2006) ;
• THRUXTON 900 (2004-2015) ;
• THRUXTON 1200 R (2016>) ;
• THRUXTON 1200 (2016>).

BONNEVILLE 650 T 120R 60-76
RD222-330P-03-18 molas pretas, sem proteções	RD222-330P-03-18 molas pretas, proteções de 60 mm	RD222-330P-03-18 molas pretas, proteções perfuradas de 60 mm
RD222-330P-03-18 molas pretas, proteções de 100 mm	RD222-330P-03-18 molas cromadas sem proteções	RD222-330P-03-18 molas cromadas, proteções de 60 mm
RD222-330P-03-18 molas cromadas, proteções perfuradas de 60 mm	RD222-330P-03-18 molas cromadas, proteções de 100 mm	RE302-330T-03-88
RE302-330T-03-BLK	RZ362-330TRL-03-88	RZ362-330TRL-03-BLK

BONNEVILLE 750 T 140 73-88
RD222-300P-08-18 molas pretas sem capas	RD222-300P-08-18 molas pretas, capas de 60 mm	RD222-300P-08-18 molas pretas, capas perfuradas de 60 mm
RD222-300P-08-18 molas pretas, capas de 100 mm	RD222-300P-08-18 molas cromadas sem capas	RD222-300P-08-18 molas cromadas, capas de 60 mm
RD222-300P-08-18 molas cromadas, capas perfuradas de 60 mm	RD222-300P-08-18 molas cromadas, capas de 100 mm	RE-MO-302-T-ALU-BLK
RE-MO-302-T-BLK-BLK	RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS
RE-MO-302-T-NAB	RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA
RE-MO-302-T-TGB	RG362-300TRCL-08-888	RG362-300TRCL-08-BLK
RZ362-300TRL-08-88	RZ362-300TRL-08-BLK

Para BONNEVILLE 800 T100 01-06 e BONNEVILLE 900 T100 05-07
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE302-340T-52-88	RE302-340T-52-BLK
RG362-340TRCL-52-888	RG362-340TRCL-52-B	RG362-340TRWL-52-ALU
RG362-340TRWL-52-B	RZ362-340TRL-52-88	RZ362-340TRL-52-B

BONNEVILLE 800 AMERICA 02-06
RD222-320P-12-18 molas pretas, sem capas	RD222-320P-12-18 molas pretas, capas de 60 mm	RD222-320P-12-18 molas pretas, capas perfuradas de 60 mm
RD222-320P-12-18 molas pretas, capas de 100 mm	RD222-320P-12-18 molas cromadas, sem capas	RD222-320P-12-18 molas cromadas, capas de 60 mm
RD222-320P-12-18 molas cromadas, capas perfuradas de 60 mm	RD222-320P-12-18 molas cromadas, capas de 100 mm	RE302-320T-12-88
RE302-320T-12-BLK	RG362-320TRCL-12-888	RG362-320TRCL-12-BLK
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-320TRL-12-88
RZ362-320TRL-12-BLK

BONNEVILLE 900 T 100 (EFI) 08-15
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P_CHR-CHR-C60P	RE302-340T-52-88	RE302-340T-52-BLK
RG362-340TRCL-52-888	RG362-340TRCL-52-B	RG362-340TRWL-52-ALU
RG362-340TRWL-52-B	RG-MO-362-TRCL-BLK	RZ362-340TRL-52-88
RZ362-340TRL-52-B

BONNEVILLE 900 SE (EFI) 09-13
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RG-MO-362-TRCL-ALU
RZ362-330TRL-61-88	RZ362-330TRL-61-B

BONNEVILLE 900 T 100 '17
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-350TRCJ-52-B	RG362-350TRCJ-52S-888	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-350TRJ-52-88	RZ362-350TRJ-52-B

BONNEVILLE BOBBER 1200 '17
MZ456-270TR-13-88

BONNEVILLE T 120 '16
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG362-350TRCL-48-888	RG362-350TRCL-48-B	RG-CB-362-TRWL-ALU
RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-350TRL-48-88	RZ362-350TRL-48-B

Para THRUXTON 790 04-06 e THRUXTON 900 04-15
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD222-360P-22-18 molas pretas, sem tampas	RD222-360P-22-18 molas pretas, tampas de 60mm	RD222-360P-22-18 molas pretas, tampas perfuradas de 60mm
RD222-360P-22-18 molas pretas, tampas de 100mm	RD222-360P-22-18 molas cromadas sem tampas	RD222-360P-22-18 molas cromadas, tampas de 60mm
RD222-360P-22-18 molas cromadas, tampas perfuradas de 60mm	RD222-360P-22-18 molas cromadas, tampas de 100mm	RE302-360T-22-88
RE302-360T-22-BLK	RG362-360TRCL-22-888	RG362-360TRCL-22-B
RG362-360TRWL-22-888	RG362-360TRWL-22-B	RZ362-360TRL-22-88
RZ362-360TRL-22-B

Para THRUXTON 1200 R '16 e THRUXTON 1200 '16
RC-CB-302-T-ALU-BLK	RC-CB-302-T-BLK-BLK	RC-CB-302-T-MAB
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C000	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C035	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C060
RD-MO-222-P-CHR-BLK-C100	RD-MO-222-P-CHR-BLK-C60P	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C000
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C035	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C060	RD-MO-222-P-CHR-CHR-C100
RD-MO-222-P-CHR-CHR-C60P	RE-MO-302-T-ALU-BLK	RE-MO-302-T-BLK-BLK
RE-MO-302-T-DMB	RE-MO-302-T-JPS	RE-MO-302-T-NAB
RE-MO-302-T-SFB	RE-MO-302-T-TGA	RE-MO-302-T-TGB
RG-CB-362-TRWL-ALU	RG-CB-362-TRWL-BLK	RZ362-390TRL-20-88
RZ362-390TRL-20-B

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Substituir os amortecedores de uma Triumph

Andar com uma boa suspensão significa usufruir de uma aderência eficaz e segura à estrada, para um conforto diário. Mas, como se sabe menos, significa também proteger o motor e o quadro da sua Triumph.

A substituição da suspensão traseira é motivada por duas razões: a primeira é substituir amortecedores defeituosos (fuga de óleo…) ou no fim da sua vida útil, que tornam a condução perigosa. A segunda razão prende-se com a procura de um desempenho superior, de um conforto adicional ou com uma necessidade estética, relacionada, por exemplo, com uma preparação de estilo Café racer, Scrambler, Tracker, Bobber ou outra.

Funcionamento dos amortecedores traseiros de uma moto

Para garantir ao condutor e ao passageiro um conforto ideal, é necessário que o amortecedor traseiro mantenha a roda em contacto com o solo. A suspensão (dianteira e traseira), que liga as rodas ao chassis, requer uma afinação eficaz que assegure a capacidade de resposta dos amortecedores e, consequentemente, a boa aderência à estrada.

Os impactos sentidos com maior ou menor intensidade, consoante o estado das estradas, são absorvidos, ao nível da forquilha ou na traseira da moto, pelas molas ou pelo sistema hidráulico das suspensões. Em conjunto com os pneus, permitem um amortecimento eficaz, eliminando as vibrações e garantindo uma excelente aderência, quaisquer que sejam as condições de circulação, a velocidade, a travagem e o ângulo tomado nas curvas.

A parte hidráulica controla as oscilações e equilibra a energia libertada pela mola. No interior do tubo, as válvulas controlam a subida e a descida da haste (compressão e extensão). Para mais informações e para saber como regular corretamente os seus amortecedores, consulte o nosso artigo: « Como regular os amortecedores traseiros da sua moto?  ».

Porquê escolher amortecedores YSS para Triumph?

Para responder a todos os orçamentos e propor soluções de qualidade para projetos de preparação únicos, selecionámos a marca YSS. Com mais de 35 anos de experiência, a marca YSS apresenta gamas de amortecedores acessíveis a todos os orçamentos e garante uma relação qualidade/preço excecional.

Os amortecedores YSS são homologados pelo TÜV Rheinland sob autorização da KBA Alemanha. As gamas YSS incluem numerosos modelos universais que se adaptam perfeitamente à maioria dos modelos de motos disponíveis no mercado, antigos e novos. Amortecedores que integram tecnologias de alto desempenho:

• Tecnologia Hi-Low Speed : ajuste preciso da compressão a alta e baixa velocidade;
• Tecnologia WSC : regulação da velocidade das válvulas para aumentar o conforto de condução;
• Tecnologia VBSC : manutenção da estabilidade e redução da carga dos impactos, independentemente do tipo de curva;
• Tecnologia CCG H-L  : redução da fricção, longa vida útil, sistema universal de travagem e de eixos;
• Regulação da pré-carga : numerosas regulações e possibilidades de ajuste.

Uma página dedicada aos amortecedores para Bonneville e Thruxton

Os amortecedores YSS disponíveis na nossa loja online Blackpines.fr são universais. Se possui um modelo Bonneville ou Thruxton, encontrará nesta página todos os amortecedores compatíveis com a sua Triumph.

Com efeito, através de uma pesquisa simples e eficaz, com um único clique no modelo disponível na lista apresentada no início da página, acede imediatamente às referências de amortecedores compatíveis. Sem precisar de navegar de uma página para outra, tem acesso, numa única página, a todos os modelos disponíveis, com, para cada um deles:

• a referência exata;
• uma fotografia;
• o preço de venda;
• uma ligação direta para a ficha do produto, para consultar as características técnicas completas e efetuar a sua encomenda.

Quando mudar os amortecedores traseiros da sua Triumph?

É frequentemente difícil saber quando chega o momento de substituir os amortecedores traseiros. O hábito e a adaptação natural à condução da moto tornam difícil detetar uma anomalia. O desgaste dos amortecedores é progressivo ao longo do tempo. As propriedades do óleo do sistema hidráulico deterioram-se ao longo dos quilómetros sem que nos apercebamos verdadeiramente.

Considera-se geralmente que a eficácia dos amortecedores traseiros de uma moto diminui após 50 000 km. Trata-se, no entanto, de um simples indicador, dado que os amortecedores podem avariar antes ou continuar a desempenhar eficazmente a sua função para além deste limite indicativo.

A gama, a idade, a quilometragem e as condições de circulação são outros tantos fatores a considerar no desgaste dos amortecedores.

Embora uma fuga de óleo provocada pelo desgaste dos vedantes o alerte certamente, é importante ter em consideração as reações invulgares da sua Triumph. O bloqueio da roda traseira após uma travagem, ressaltos frequentes ao passar por lombas ou bandas sonoras, ou ainda uma sensação de instabilidade da moto à saída de uma curva são sinais de alerta relativamente ao estado dos amortecedores traseiros.

Não hesite em contactar-nos se desejar informações ou se estiver à procura de um modelo específico de amortecedores.