Maître-cylindre de frein axial CLASSIC BAO | Beringer
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Description détaillée
Découvrez la performance exceptionnelle du maître-cylindre de frein axial « BAO » de la gamme Classic de Beringer. Conçu avec une attention minutieuse aux détails, ce maître-cylindre incarne l'harmonie parfaite entre design rétro et efficacité moderne, s'intégrant magnifiquement aux motos classiques.
Un maître-cylindre idéal pour celles et ceux privilégiant le meilleur du design classique et de la performance. Ce modèle est équipé d'un réservoir taillé dans la masse, monté sur roulements. Il offre au pilote un feeling unique.
Existe également avec un bocal en plastique rond : maître-cylindre axial de frein Classic « BAR ».
Caractéristiques techniques du maître-cylindre de frein BAO
- gamme : Classic ;
- réservoir intégré taillé dans la masse ;
- utiliser uniquement liquide de frein DOT 4 ;
- levier : MLEA (16 cm standard) ;
- références BAO :
- BAO10 (piston Ø 14,5 mm) pour un étrier 2 pistons flottants ou 4 pistons opposés ;
- BAO12 (piston Ø 17,5 mm) pour un seul étrier 4 ou 6 pistons opposés ;
- BAO14 (piston Ø 20,6 mm) pour deux étriers, 2, 4 ou 6 pistons opposés ;
- BAOH10 (pour guidon 1") ;
- BAOH12 (pour guidon 1") ;
- BAOH14 (pour guidon 1") ;
- 12 coloris au choix ;
- poids : environ 330 g ;
- fabriqué en France.
Blackpines.fr distributeur officiel de la marque Beringer
Le levier fourni par défaut avec le maître-cylindre de frein axial Classic BAO est le levier axial MLEA (16 cm, standard). Couleur identique à celle du maître-cylindre. Il est possible d'avoir un maître-cylindre d'une couleur et le levier d'une autre. Il vous suffit simplement de nous soumettre vos choix.
Vous souhaitez le remplacer par le levier axial MLEAA (16 cm, réglable) ? Merci de nous l'indiquer, ainsi que la couleur choisie.
Merci de nous informer de vos préférences avant de passer commande : contactez-nous.
Un charme classique, une performance moderne
Plongez dans le charme intemporel de la gamme Classic avec le Maître-Cylindre de Frein Axial BAO de Beringer. Taillé dans la masse et monté sur roulements, ce maître-cylindre combine une esthétique raffinée avec les normes de performance actuelles. Son réservoir intégré ajoute une touche épurée tout en offrant une expérience de freinage inégalée.
Améliorez l'apparence et les performances de votre moto classique avec ce maître-cylindre de qualité supérieure. Une fusion parfaite de l'élégance intemporelle et de l'efficacité moderne.
Tableau récapitulatif des différents maîtres-cylindres Beringer
| Beringer | Embrayage | Frein |
|---|---|---|
| Gamme Standard | ||
| Maîtres-cylindres radiaux avec réservoir intégré | CRO | BRO |
| Maîtres-cylindres radiaux avec bocal séparé | CR | BR |
| Gamme Classic | ||
| Maîtres-cylindres axiaux avec réservoir intégré | CAO | BAO |
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal vissé | CAR | BAR |
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal séparé | CA | BA |
| Gamme Racing | ||
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal séparé | CARR | BARR |
À propos de Blackpines
Blackpines est une boutique en ligne française indépendante, fondée en 2018, spécialisée dans les pièces et équipements moto Café Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Custom et Trail.
Plutôt que de multiplier les références, Blackpines sélectionne, teste et est egalement fabricant d’une partie des pièces qu'elle propose : des accessoires pensés pour équiper aussi bien un café racer qu'un trail d'aventure, un youngtimer ou une moto de route préparée à la main.
Basée dans l’Oise, en Picardie (hauts-de-France), l'équipe travaille avec des fabricants et artisans locaux et européens capables de proposer du matériel fiable, sur route comme sur chemin.
