Maître-cylindre d'embrayage axial CLASSIC CAR | Beringer
Prix régulier 522,00€Ou 3 fois 174,00€ avec Alma
Retour gratuit sous 30 jours
2 ans garanties minimum
Le maître-cylindre d'embrayage « CAR » du fabricant français de pièces haut de gamme Beringer est un choix d'excellence. Aucun compromis entre esthétique et efficacité.
Le style épuré de la gamme Classic de Beringer s'associe idéalement avec les motos classiques, les Cafés Racer. Profitez de maîtres-cylindres premium qui allient à la perfection design et efficacité.
Usinés dans la masse et montés sur roulements, ils offrent aux pilotes des sensations uniques.
Notez que le maître-cylindre axial Classic est également disponible avec réservoir taillé masse (CAO).
Caractéristiques techniques des maîtres-cylindres d'embrayage axiaux CAR
- maître-cylindre d'embrayage axial ;
- gamme : Classic ;
- fabriqués en France ;
- bocal plastique rond vissé ;
- levier : MLEA (16 cm standard)
- modèles CAR :
- CAR10 (piston Ø14,5mm) pour moto mono cylindre ;
- CAR12 (piston Ø17,5mm) pour moto multicylindre moyenne et grosse cylindrée ;
- CAR14 (piston Ø20,6mm) pour moto multicylindre grosse cylindrée. Freinage intégral quad à la main gauche ;
- CARH10 (pour guidon 1") ;
- CARH12 (pour guidon 1") ;
- CARH14 (pour guidon 1") ;
- poids : environ 330 g ;
- 12 coloris au choix.
Blackpines.fr distributeur officiel de la marque Beringer
Le levier fourni par défaut avec le maître-cylindre d'embrayage axial Classic CAR est le levier axial MLEA (16 cm, standard). Il est livré de la même couleur que celle choisie pour le maître-cylindre. Il est tout à fait possible d'avoir un maître-cylindre d'une couleur et le levier d'une autre. Il vous suffit simplement de nous soumettre vos choix.
Vous souhaitez le remplacer par le levier axial MLEAA (16 cm, réglable) ? Merci de nous l'indiquer, ainsi que la couleur choisie.
Vous désirez uniquement le maître-cylindre : (tarifs sans levier : 330 € (9 couleurs) / 366 € (Hard Nickel ou Poli) / 420 € (Chrome).
Merci de nous informer de vos préférences avant de passer commande : contactez-nous.
Tableau récapitulatif des différents maîtres-cylindres Beringer
| Beringer | Embrayage | Frein |
|---|---|---|
| Gamme Standard | ||
| Maîtres-cylindres radiaux avec réservoir intégré | CRO | BRO |
| Maîtres-cylindres radiaux avec bocal séparé | CR | BR |
| Gamme Classic | ||
| Maîtres-cylindres axiaux avec réservoir intégré | CAO | BAO |
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal vissé | CAR | BAR |
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal séparé | CA | BA |
| Gamme Racing | ||
| Maîtres-cylindres axiaux avec bocal séparé | CARR | BARR |
