Die Classic- Reihe der Beringer -Hauptzylinder verkörpert die harmonische Verbindung zwischen Ästhetik und Leistung. Sein schlankes, modernes Design passt perfekt zu Motorrädern im klassischen Stil.
„CAD“ -Hauptzylinder werden aus dem Vollen gefertigt. Sie sind auf Lager gelagert, was dem Piloten ein einzigartiges Gefühl vermittelt
Der Axial-Kupplungsgeberzylinder Classic ist auch mit verschraubtem rundem Kunststoffbehälter ( CAR ) erhältlich.
Die Classic-Reihe stellt die perfekte Kombination aus Stil und Funktion für Liebhaber klassischer Motorräder dar.
Technische Eigenschaften von CAD-Axialkupplungsgeberzylindern
- Bereich : Klassisch;
- Hergestellt in Frankreich;
- axialer Kupplungsgeberzylinder;
- mit integriertem Tank;
- Hebel : MLEA (16 cm Standard);
- Modelle :
- CAO10 (Kolben-Ø 14,5 mm) für Einzylinder-Motorrad;
- CAO12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CAO14 (Kolben-Ø 20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum. Integrierte Quad-Bremse auf der linken Seite;
- CAOH10 (für 1-Zoll-Lenker);
- CAOH12 (für 1"-Lenker);
- CAOH14 (für 1-Zoll-Lenker);
- 12 Farben zur Auswahl;
- Gewicht: ca. 330 g.
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem Axial-Kupplungsgeberzylinder Classic CAO gelieferte Hebel ist der MLEA-Axialhebel (16 cm, Standard). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, dass der Hauptzylinder eine Farbe hat und der Hebel eine andere . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ihn durch den MLEAA-Axialhebel (16 cm, verstellbar) ersetzen? Bitte teilen Sie uns dies sowie die gewählte Farbe mit.
Sie möchten nur den Hauptzylinder: (Preise ohne Hebel: 330 € (9 Farben) / 366 € (Hartnickel oder poliert) / 420 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns vor der Bestellung Ihre Wünsche mit: Kontaktieren Sie uns .
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
Beringer | Kupplung | Bremse |
---|---|---|
Standardsortiment | ||
Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | CR | BR |
Klassisches Sortiment | ||
Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
Axialhauptzylinder mit verschraubtem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | B.A. |
Rennbereich | ||
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BARR |