STANDARD CR Radial-Kupplungsgeberzylinder (separates Gefäß) | Beringer
Normaler Preis 600,00€Oder 3 mal 200,00€ mit Alma
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2 Jahre Mindestgarantie
Die radialen hydraulischen Kupplungsgeberzylinder „CR“ (mit separatem Behälter) wurden von Beringer speziell für die Anforderungen von Disziplinen wie Supermoto, Enduro, Motocross und für Sportmotorräder entwickelt. Sie sind mit einem 15- oder 35-cm³-Rundtank ausgestattet.
Diese Hauptzylinder zeichnen sich durch ihr kompaktes und leichtes Design aus, wodurch sie problemlos unter Handschützer integriert werden können.
Der Hebel ist leicht verstellbar und die Einstellung des Anfangshubs des Kolbens erfolgt werkseitig mit großer Präzision.
Technische Eigenschaften der CR-Kupplungsgeberzylinder
- Bereich : Standard;
- Hergestellt in Frankreich;
- separates Glas;
- für Ø 22 mm Lenker ;
- Modelle :
- CR8 (Kolben-Ø 12,7 mm) für KTM-Motorrad (>2017), Husqvarna und TM;
- CR9 (Kolben-Ø 14,5 mm) für Einzylinder-Motorrad;
- CR12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CR14 (Kolben-Ø 20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum. Integrierte Quad-Bremse auf der linken Seite;
- Gewicht : ca. 275 g;
- Hebel : MLE2 (14 cm);
- 12 Farben zur Auswahl .
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem Standard-CR-Radialkupplungsgeberzylinder gelieferte Hebel ist der MLE2-Radialhebel (14 cm). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, dass der Hauptzylinder eine Farbe hat und der Hebel eine andere . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ein anderes Modell des Beringer Radialkupplungshebels ? Bitte teilen Sie uns die Referenz sowie die gewählte Farbe mit.
Sie möchten nur den Hauptzylinder: (Preise ohne Hebel: 408 € (9 Farben) / 444 € (Hartnickel oder Poliert) / 498 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns vor der Bestellung Ihre Wünsche mit: Kontaktieren Sie uns .
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
| Beringer | Kupplung | Bremse |
|---|---|---|
| Standardsortiment | ||
| Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
| Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | CR | BR |
| Klassisches Sortiment | ||
| Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
| Axialhauptzylinder mit verschraubtem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | B.A. |
| Rennbereich | ||
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BARR |
