Der Kupplungsgeberzylinder „CAR“ des französischen High-End- Teileherstellers Beringer ist eine Wahl der Exzellenz. Kein Kompromiss zwischen Ästhetik und Effizienz.
Der raffinierte Stil der Classic-Reihe von Beringer lässt sich ideal mit klassischen Motorrädern und Café Racern kombinieren. Profitieren Sie von Premium-Hauptzylindern, die Design und Effizienz perfekt vereinen.
Aus dem Vollen gefertigt und auf Lagern montiert, bieten sie dem Fahrer einzigartige Erlebnisse.
Beachten Sie, dass der Classic-Axialhauptzylinder auch mit einem massgeschnittenen ( CAD ) Ausgleichsbehälter erhältlich ist.
Technische Eigenschaften der CAR-Axialkupplungsgeberzylinder
- axialer Kupplungsgeberzylinder;
- Bereich : Klassisch;
- Hergestellt in Frankreich;
- verschraubtes rundes Plastikglas;
- Hebel : MLEA (16 cm Standard)
- CAR-Modelle:
- CAR10 (Ø14,5 mm Kolben) für Einzylinder-Motorräder;
- CAR12 (Kolben Ø17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CAR14 (Kolben Ø20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum. Integrierte Quad-Bremse auf der linken Seite;
- CARH10 (für 1-Zoll-Lenker);
- CARH12 (für 1-Zoll-Lenker);
- CARH14 (für 1-Zoll-Lenker);
- Gewicht: ca. 330 g;
- 12 Farben zur Auswahl.
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem Classic CAR-Axialkupplungsgeberzylinder gelieferte Hebel ist der MLEA-Axialhebel (16 cm, Standard). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, dass der Hauptzylinder eine Farbe hat und der Hebel eine andere . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ihn durch den MLEAA-Axialhebel (16 cm, verstellbar) ersetzen? Bitte teilen Sie uns dies sowie die gewählte Farbe mit.
Sie möchten nur den Hauptzylinder: (Preise ohne Hebel: 330 € (9 Farben) / 366 € (Hartnickel oder poliert) / 420 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns vor der Bestellung Ihre Wünsche mit: Kontaktieren Sie uns .
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
Beringer | Kupplung | Bremse |
---|---|---|
Standardsortiment | ||
Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | CR | BR |
Klassisches Sortiment | ||
Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
Axialhauptzylinder mit verschraubtem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | B.A. |
Rennbereich | ||
Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BARR |