RACING CARR Axial-Kupplungsgeberzylinder | Beringer
Normaler Preis 678,00€Oder 3 mal 226,00€ mit Alma
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2 Jahre Mindestgarantie
Entdecken Sie den axialen Kupplungsgeberzylinder „CARR“ aus der Racing- Reihe des französischen Herstellers Beringer .
Es wurde speziell für sportliche Lenker entwickelt und bietet Innovationen für anspruchsvolle Motorradfahrer, die außergewöhnliche Leistung suchen. Dieser Hauptbremszylinder ist auch in einer Bremsversion ( BARR ) erhältlich und garantiert ein unvergleichlich sportliches Fahrerlebnis.
Wie die anderen Hauptzylinder der Marke ist er aus Vollmaterial gefertigt . Die Lagerung auf Lagern vermittelt dem Piloten ein unvergleichliches Gefühl.
Diese Hauptbremszylinder entsprechen den klassischen Geschwindigkeits- und Ausdauervorschriften.
Technische Eigenschaften des CARR-Kupplungsgeberzylinders
- Bereich : Rennsport;
- Typ : Axial-Kupplungsgeberzylinder;
- Compliance : entspricht den klassischen Geschwindigkeits- und Ausdauervorschriften;
- Hergestellt in Frankreich ;
- verschraubtes rundes Plastikglas;
- Hebel : MLEA (16 cm Standard);
- CARR-Referenzen :
- CARR10 (Kolben-Ø 14,5 mm) für Einzylinder-Motorrad;
- CARR12 (Kolben-Ø 17,5 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum;
- CARR14 (Kolben-Ø 20,6 mm) für Mehrzylinder-Motorräder mit großem Hubraum. Integrierte Quad-Bremse auf der linken Seite;
- CARRH10 (für 1-Zoll-Lenker);
- CARRH12 (für 1-Zoll-Lenker);
- CARRH14 (für 1-Zoll-Lenker);
- 12 Farben zur Auswahl;
- Gewicht: ca. 380 g.
Blackpines.fr, offizieller Distributor der Marke Beringer
Der standardmäßig mit dem CARR Racing-Axialkupplungsgeberzylinder gelieferte Hebel ist der MLEA-Axialhebel (16 cm, Standard). Es ist in der gleichen Farbe wie der Hauptzylinder erhältlich. Es ist durchaus möglich, dass der Hauptzylinder eine Farbe hat und der Hebel eine andere . Sie müssen uns lediglich Ihre Auswahl mitteilen.
Möchten Sie ihn durch den MLEAA-Axialhebel (16 cm, verstellbar) ersetzen? Bitte teilen Sie uns dies sowie die gewählte Farbe mit.
Sie möchten nur den Hauptzylinder: (Preise ohne Hebel: 396 € (9 Farben) / 432 € (Hartnickel oder poliert) / 486 € (Chrom) .
Bitte teilen Sie uns vor der Bestellung Ihre Wünsche mit: Kontaktieren Sie uns .
Entscheiden Sie sich für eine High-End-Kupplung
Der axiale Kupplungsgeberzylinder „CARR“ definiert die Vorstellungen von Leistung neu. Dieser aus dem Vollen gefertigte Hauptzylinder ist für die Montage an halben Lenkern konzipiert und bietet dank seiner Montage auf Lagern ein unvergleichliches Gefühl. Die Einhaltung der klassischen Geschwindigkeits- und Ausdauervorschriften garantiert den Teilnehmern eine völlig beruhigte Nutzung.
Eine ausgezeichnete Wahl für Motorradfahrer, die eine fortschrittliche Kupplung und ein unvergleichliches Fahrerlebnis suchen.
Verleihen Sie Ihrem Fahrerlebnis eine neue Dimension mit dem Axialkupplungs-Hauptzylinder „CARR“ , der alle Erwartungen übertrifft.
Übersichtstabelle der verschiedenen Beringer-Hauptzylinder
| Beringer | Kupplung | Bremse |
|---|---|---|
| Standardsortiment | ||
| Radiale Hauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CRO | BRUDER |
| Radiale Hauptzylinder mit separatem Behälter | CR | BR |
| Klassisches Sortiment | ||
| Axialhauptzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter | CAD | BAO |
| Axialhauptzylinder mit verschraubtem Ausgleichsbehälter | WEIL | BAR |
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | DAS | B.A. |
| Rennbereich | ||
| Axialhauptzylinder mit separatem Behälter | CARR | BARR |
