Wie erneuern Sie den Kabelbaum Ihres Café Racer?

Vereinfachen Sie den Motorrad-Kabelbaum mit der Motogadget Mo.Unit

Abhängig vom Alter Ihres Basismotorrads und der geplanten Café Racer-Vorbereitung sind Arbeiten am elektrischen Kabelbaum erforderlich. Angesichts des Kabel- und Elektrokabelgewirrs eines Motorrads und der herzustellenden Anschlüsse stellt sich jedoch zweifellos die Frage nach der Machbarkeit. Umso schwieriger wird die Aufgabe, wenn der/die Vorbesitzer im mehr oder weniger gelungenen Do-it-yourself-Modus ihren persönlichen Beitrag geleistet haben.

Der Einbau eines Tachometers , von Blinkern und jeglichem Zubehör, das einen elektrischen Anschluss erfordert, wird durch eine saubere und optimierte Installation umso einfacher. Aus diesem Grund wird dringend empfohlen, sich mit der entsprechenden Ausrüstung auszustatten, Ihre Werkstatt zu organisieren und die verschiedenen zu befolgenden Schritte im Voraus zu planen.

Auf die Frage, wie Sie den Kabelbaum Ihres Café Racer erneuern können, bietet Ihnen Blackpines eine Lösung, die sich bewährt hat, einfach, funktional und sicher: die Motogadget Mo.Unit .

Bevor auf die Eigenschaften und Vorteile des Einbaus der Box des deutschen Herstellers eingegangen wird, ein kurzer Überblick über die Machbarkeit und die notwendige Ausstattung.

Lassen Sie sich von einem Fachmann beraten oder modifizieren Sie den Kabelbaum Ihres Motorrads selbst

Die Demontage des alten Zählers und der Einbau eines neuen Zählers, der Austausch der Blinker, der Vorder- und Rückleuchten und aller anderen Zubehörteile, die einen elektrischen Anschluss erfordern, können zu Recht Anlass zur Sorge geben. Je nach Zustand des Basismotorrads kann sich jedoch eine Erneuerung des Kabelbaums als unumgänglich erweisen. Bei einem aktuellen oder neuen Motorrad erfordert die Komplexität der Elektronik fundierte Kenntnisse.

Wenn Sie also über die Installation der oben genannten Elemente hinaus große Änderungen in Betracht ziehen, können Sie sich durch die Beauftragung eines Fachmanns mit unangenehmen Überraschungen begnügen.

Bei einer Café-Racer-Zubereitung ist die Vorgehensweise eine andere. Das verwendete Motorrad wird in der Regel ein älteres Modell sein und daher zugänglicher sein. Aber Vorsicht: Wenn die Sanierung, der Austausch oder die Vereinfachung des Kabelbaums eines alten Motorrads eindeutig selbst machbar ist, erfordert die Demontage und der erneute Zusammenbau der Verbindungen sorgfältige und geordnete Arbeit.

Es reicht aus, den Schaltplan des technischen Handbuchs zu studieren, um die auszuführende Arbeit einzuschätzen. Planen Sie außerdem ein ruhiges Arbeiten in einer gut beleuchteten und gut ausgestatteten Werkstatt ein und halten Sie die erforderliche Ausrüstung bereit:

• technische Überprüfung Ihres Motorrads anhand des Schaltplans;
• Multimeter;
• Lötkolben + Zinn + Halteklammern;
• männliche und weibliche Kabelschuhe, versiegelte Buchsen ;
• Elektrokabel in verschiedenen Farben und mit unterschiedlichen Durchmessern (beachten Sie die Originaldurchmesser, um Überhitzungs- und Brandgefahr zu vermeiden);
• Schrumpfschläuche ;
• Stretch-Nylonmantel oder Klebestreifen aus Naturkautschuk;
• Abisolierzange ;
• Schneidzange (kleines Modell);
• Fräser;
• Heißluftpistole für die Thermoskanne oder, falls dies nicht möglich ist, ein Feuerzeug.

Der Umfang und die Komplexität Ihrer Arbeit hängen natürlich von den geplanten Transformationen ab. Die meisten Motorräder aus den 70er bis 80er Jahren verfügen über eine große Menge an Kabeln und Zubehör, die für manche sogar unbrauchbar sind und die Sie entfernen müssen. Veralterung oder frühere, möglicherweise riskante Änderungen durch Vorbesitzer sind allesamt Gründe, alles wieder zusammenzusetzen.

Zweifeln Sie nicht, die Änderung Ihres eigenen Kabelbaums liegt in Ihrer Reichweite und wird Ihnen auch erhebliche Einsparungen bringen. Neben der Zufriedenheit, Ihr Projekt durchgeführt zu haben, verfügen Sie über eine perfekte Kenntnis Ihrer Baugruppe und gewinnen so an Autonomie bei Problemen. Um die Installation noch weiter zu optimieren, sind die Mo.Unit-Boxen (Mo.Unit Basic oder Mo.Unit Blue) von Motogadget die derzeit effektivste Lösung.

Wie viel kostet es, den Kabelbaum eines Motorrads zu wechseln?

Wie Sie sich vorstellen können, hängt die Schätzung des Budgets für die Erneuerung Ihres Motorradkabelbaums von Ihrem Vorbereitungsprojekt ab. Um Ihnen bei der Schätzung des Preises einer kompletten Installation zu helfen, bietet Blackpines Ihnen zu Informationszwecken an, eine Schätzung der zu erwartenden Kosten einzuholen:

1. Lassen Sie den Kabelbaum Ihres Motorrads von einem Fachmann erneuern : Je nach Arbeitsaufwand und einzubauenden Teilen rechnen Sie mit 500 bis 1.000 Euro (mit oder ohne Mo.Unit).
2. Erneuern Sie den Kabelbaum Ihres Motorrads selbst :
   1. Ohne die Motogadget-Lösung : Planen Sie ein Budget zwischen 100 und 300 € ein, abhängig von den auszutauschenden Elementen (ohne Batterie);
   2. Mit der Motogadget-Lösung : Die Mo.Unit-Box kostet in der Basisversion 269 € oder in der Bluetooth-Version 329 €; Optional zu ergänzen mit dem Kabelsatz für 59 € und dem Mo.Button für 49 €. (Siehe Beschreibung des Mo.Buttons weiter unten in unserem Artikel.)

Für Verbrauchsmaterialien (Kabelschuhe, Lötzinn, Klebeband, Ummantelung, Rilsan usw.) müssen Sie mit etwa 30 bis 50 € rechnen.

Tipp : Für noch mehr Einfachheit und erhebliche Zeitersparnis zögern Sie nicht, das von Motogadget bereitgestellte Motorrad-Kabelbaum-Kit für die Mo.Unit zu bestellen. Indem Sie sich mit diesem Kit ausstatten, stellen Sie sicher, dass Sie für jeden Kabeltyp entsprechend seiner Farbe und seinem Durchmesser die richtige Anzahl an Drähten und die erforderliche Länge haben.

Wie erstellt man einen Kabelbaum mit der Mo.Unit?

Die vom deutschen Hersteller Motogadget entwickelte Elektronikbox ist ein Kompendium zuverlässiger und effizienter Technik. Dadurch können Sie Ihren Strahl erheblich vereinfachen und erheblich reduzieren. Dies ist die Garantie für eine erhebliche Platzersparnis bei der Suche nach einem schlanken Design speziell für den Café Racer.

Tatsächlich ist die Mo.Unit weniger als 10 Zentimeter lang und 53 mm breit. Diese besonders kleinen Abmessungen ermöglichen eine diskrete Platzierung an der Stelle Ihrer Wahl, in der Regel unter dem Sattel. Sie müssen sich nur auf die Verlegung der Kabel entlang des Rahmens oder sogar im Inneren konzentrieren, denn der Anschluss an das Gehäuse ist ein Kinderspiel .

Die Elektronikgehäuse M.Unit Basic und M.Unit Blue bestehen aus hochleistungsfähigem, duktilem Kunststoff. Sie sind beständig gegen Hitze, Feuchtigkeit, Kälte und Vibrationen. Sie übernehmen nahezu alle Aufgaben des Motorrad-Bordnetzes und bieten viele Funktionen.

Konsultieren Sie unser technisches Datenblatt : Mo.Unit Basic

Nämlich : Die Box erhält eine 12-V-Stromversorgung plus Erde, alle anderen Kabel sind Steuerkabel für die verschiedenen Geräte. Der Kabelbaum wird sehr einfach: Alle Befehle kommen und gehen am selben Ort, mit einem einzigen Kabel für jedes Element.

Die Mo.Unit vereinfacht nicht nur den Kabelbaum Ihres Motorrads, sondern vermeidet auch Montagefehler und steuert das gesamte elektrische System vollständig und in absoluter Sicherheit. Jeder der 10 Stromkreise wird unabhängig von den anderen gesteuert und verfügt über eine eigene Sicherung . (Getrennt von der Hauptsicherung max. 40 A, die das Gehäuse schützt.) Im Fehlerfall wird nur der betroffene Stromkreis unterbrochen und durch eine Diode gekennzeichnet.

Für Technologie- und Konnektivitätsliebhaber ist die M-Unit in einer Bluetooth® LE- Version (Low Energy) erhältlich: der Mo.Unit Blue .

Ähnlich wie der Mo.Unic Basic ermöglicht auch der Mo.Unit Blue eine Verbindung zur Mo.Ride -Anwendung von Motogadget. Von Ihrem Smartphone aus überwachen Sie die gesamte Installation und die Alarmanlage Ihres Motorrads. (Die M-Unit Blue verfügt über ein „Alarm“-Schutzsystem mit Benachrichtigungsalarm.)

Erste Schritte, wenn Sie sich nähern, Fehlererkennungsalarm, der in Echtzeit direkt an Ihr Headset übertragen wird, Informationsverwaltung (Batterieladung, Alarm, Stromkreisfehler usw.) und viele andere konfigurierbare Funktionen, die Sie in unserem technischen Datenblatt entdecken können.

Vereinfachter Motorradkabelbaum mit dem Mo.Button

Ganz gleich, für welche Vorbereitung man sich entscheidet: Café Racer, Tracker, Scrambler, Bobber oder Chopper, das gemeinsame Ziel ist eine personalisierte und einzigartige Ästhetik . Das Verstecken des Kabelbaums ist oft kompliziert, insbesondere im Bereich der Stiele .

Während die Mo.Unit-Box bereits eine wichtige ergonomische Lösung darstellt, reduziert die Hinzufügung des Mo.Button- Anschlusses die durch Kabel verursachte Unordnung drastisch und vereinfacht Ihre Installation weiter.

Aufgrund seiner geringen Größe (25 x 12 mm) kann es sehr diskret im Lenker montiert werden und sorgt so für ein sauberes Finish. Alle Bedienelemente, Scheinwerfer, Blinker, Hupe, Anlasser usw. werden daran angeschlossen und der Mo.Button überträgt die Signale per Bustechnik über ein einziges Kabel an die Mo.Unit. Sie erhalten somit einen vereinfachten Schaltplan für Ihr Motorrad. Es ist schwierig, etwas Besseres anzubieten!

Konsultieren Sie unser technisches Datenblatt : Mo.Button

Tauschen Sie den Kabelbaum eines Motorrads aus, indem Sie sich modernste Technologie zunutze machen

Wenn Sie den Kabelbaum Ihres Motorrads durch den Einbau eines elektronischen Steuergeräts Mo.Unit Basic oder Mo.unit Blue erneuern möchten, profitieren Sie von der soliden und anerkannten Erfahrung von Motogadget . Der exzellente Ruf des Berliner Herstellers hat sich in der Welt der Zweiräder und insbesondere in der Welt des Café Racer seit Jahren deutlich etabliert.

Der deutsche Hersteller ist für die Qualität und Ästhetik seines Zubehörs bekannt und gefragt und ist heute ein Muss in der Motorradvorbereitung. Dieses leistungsstarke Gerät unterstützt Sie effizient bei der Installation und Einrichtung des Kabelbaums Ihres Motorrads.

Das Blackpines-Team steht Ihnen gerne beratend zur Seite, also zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren . Gerne beantworten wir Ihre Fragen.

Rückmeldung